Le ferrovie svizzere compiono 175 anni
Le Ferrovie federali svizzere, modello di efficienza in termini di passeggeri, puntualità e sicurezza sono considerate le migliori d’Europa
Un po’ di storia
La società oggi
La società chiamata Ferrovie Federali Svizzere (FFS) in italiano, Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in tedesco, Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF) in francese, Viafiers Federalas Svizras (VFS) in romancio, con sede centrale a Berna, gestisce la rete ferroviaria elvetica la cui quota capitale è detenuta totalmente dalla Confederazione svizzera.
Infografica 175 anni Ferrovia Svizzera (in francese)
Le Ferrovie detengono inoltre partecipazioni dirette o indirette in società affiliate da esse controllate (società del Gruppo) tra cui:
- SBB Cargo AG (di cui le ferrovie detengono il 65%) trasporta ogni giorno 185000 tonnellate di merci.
- AlpTransit San Gottardo SA, (fondata il 12 maggio 1998 e detenuta al 100% delle Ferrovie federali svizzere) ha sede a Lucerna e con le gallerie attraverso le Alpi accorcia le distanze tra il nord e il sud del Paese e dell’Europa
- Zentralbahn, (azienda nata nel 2005 dalla fusione della ferrovia del Brünig e la ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg di cui le ferrovie detengono il 66%) gestisce i collegamenti regionali tra Lucerna, Engelberg e Interlaken.
- Railaway, (azienda delle FFS che si occupa delle offerte per il tempo libero in Svizzera).
- Elvetino (impresa operativa nel settore del catering ferroviario sia nazionale e internazionale) detenuta al 100% dalle ferrovie.
- Transsicura (società affiliata di FFS da gennaio 2022) di cui le ferrovie detengono il 100% si occupa della sicurezza nei trasporti pubblici.
- Thurbo (azienda indipendente e autonoma delle FFS con la partecipazione del cantone di Thurgau) gestisce i servizi regionali nella Svizzera orientale.
- RegionAlps, (una partnership tra FFS e TMR con la partecipazione del Cantone Vallese di cui le ferrovie detengono il 70%) gestisce i servizi ferroviari regionali nel Vallese.
- TiLo (società detenuta al 50% dalle ferrovie svizzere e al 50% da Trenord, azienda ferroviaria lombarda) gestisce i collegamenti transfrontalieri tra Ticino e Lombardia.
- Lyria (società di diritto francese detenuta al 74% da Société Nationale des Chemins de Fer Français – SNCF e dal 26% dalle ferrovie svizzere) gestisce i servizi ferroviari tra Svizzera e Francia.
- Switzerland Travel Centre (società affiliata di hotelleriesuisse, Svizzera Turismo, delle Ferrovie Federali Svizzere oltre a varie ferrovie regionali) è il più grande tour operator ufficiale per vacanze in Svizzera.
- SBB GmbH (società interamente controllata dalle ferrovie svizzere) gestisce i servizi transfrontalieri nella zona di confine tra Svizzera e Germania.
Il Consiglio Federale sposa il 2021 “Anno delle Ferrovie”
Ferrovie a energia pulita
La Svizzera ha sostituito presto le locomotive a vapore ed elettrificato la sua rete ferroviaria: già nel 1939, il 77% della rete ferroviaria nazionale era alimentato elettricamente, contro una media europea del 5%.
Oggi le ferrovie elvetiche utilizzano il 90% di energia idroelettrica e intendono utilizzare interamente energia rinnovabile entro il 2025. Ciò permette loro di distinguersi in Europa come un modello di ferrovia ecologica.
Sito Web e corporate design rinnovati per SvizzeraEnergia
Aumento traffico merci
Il traffico merci transalpino su rotaia, nell’ultimo anno ha raggiunto la quota più alta degli ultimi 30 anni salendo al 74,9%. Per raggiungere questo risultato, non solo hanno contribuito gli ampliamenti infrastrutturali ma anche le misure integrative preparate dal DATEC, che il Parlamento ha approvato nel 2020 come la riduzione dei prezzi delle tracce per i treni e la concessione di uno sconto speciale ai treni merci lunghi, che rendono più conveniente il trasporto per ferrovia e permettono di realizzare maggiori capacità. Inoltre è stata decisa la proroga fino al 2030 della concessione di contributi d’esercizio agli operatori del traffico combinato.
Galleria di base del San Gottardo
La galleria denominata “Galleria di base del San Gottardo” in italiano Gotthard-Basistunnel in tedesco, Tunnel de base du Saint-Gothard in francese, Tunnel da basa dal Son Gottard in romancio inaugurata nel 2016, con i suoi 57 chilometri, è il tunnel ferroviario più lungo del mondo. La stessa collega le località svizzere di Erstfeld (Canton Uri) a nord e Bodio (Canton Ticino) a sud.
Questo tunnel accorcia fino a un’ora i tempi di percorrenza tra Zurigo e Lugano e possono transitare fino a 260 treni merci e 65 treni viaggiatori al giorno.
Eventi celebrativi
Durante il 2022 sono previsti diversi eventi celebrativi per festeggiare questo importante traguardo.
E’ stato creato il sito internet ad hoc www.175-anni.ch dove sono riportati gli svariati eventi nelle diverse regioni della Svizzera che potranno essere raggiunti a prezzo speciale con la “carta giornaliera 175 anni” valida il giorno scelto per il viaggio di andata e ritorno tra il luogo di domicilio e il luogo ufficiale dell’evento.
