{"id":95881,"date":"2021-03-07T17:40:39","date_gmt":"2021-03-07T17:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/linea-tranviaria-pratteln-augst-il-si-della-confederazione\/"},"modified":"2021-08-19T14:49:36","modified_gmt":"2021-08-19T14:49:36","slug":"tramway-pratteln-augst-le-gouvernement-suisse-donne-son-accord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/tramway-pratteln-augst-le-gouvernement-suisse-donne-son-accord\/","title":{"rendered":"Tramway Pratteln-Augst: le gouvernement suisse donne son accord"},"content":{"rendered":"

Tramway Pratteln-Augst: le gouvernement suisse donne son accord<\/h1>\n

La BLT Baselland Transport AG aura jusqu’en 2025 pour prolonger la voie ferr\u00e9e publique et relier les p\u00f4les de d\u00e9veloppement \u00ab\u00a0Gr\u00fcssen\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Salina Raurica\u00a0\u00bb<\/em><\/h3>\n

La BLT Baselland Transport AG (BLT) a re\u00e7u l’approbation de la Conf\u00e9d\u00e9ration suisse pour prolonger la ligne de tram 14 de Pratteln \u00e0 Augst.
\nLors de sa s\u00e9ance du 5 mars 2021, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a adapt\u00e9 \u00e0 cet effet la concession d’infrastructure de la TLB.<\/p>\n

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Les trams verts de B\u00e2le de la BLT Baselland Transport AG<\/figcaption><\/figure>\n

Concerne les cantons de B\u00e2le-Ville et de B\u00e2le-Campagne<\/h4>\n

Le tram 14 de la BLT Baselland Transport AG circule actuellement de la fronti\u00e8re entre les cantons de B\u00e2le-Ville et B\u00e2le-Campagne \u00e0 Pratteln en passant par Muttenz.
\nGr\u00e2ce \u00e0 l’extension de la concession, la BLT pourra prolonger la ligne jusqu’\u00e0 Augst. L’objectif est de relier les p\u00f4les de d\u00e9veloppement \u00ab\u00a0Gr\u00fcssen\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Salina Raurica\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Oui \u00e0 la consultation sur la taxe au tonnage suisse<\/strong><\/a>
\nLe Conseil f\u00e9d\u00e9ral approuve le contournement d’Oberburg<\/strong><\/a><\/p>\n

La TLB a maintenant jusqu’\u00e0 la fin de 2025, date d’expiration de la prolongation approuv\u00e9e par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral, pour soumettre \u00e0 l’Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT) les documents n\u00e9cessaires \u00e0 la proc\u00e9dure d’approbation des plans.<\/p>\n

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Les trams verts de B\u00e2le de la BLT Baselland Transport AG (3)<\/figcaption><\/figure>\n

Marge de trois ans apr\u00e8s l’approbation des travaux<\/h4>\n

Les travaux de construction devraient commencer trois ans apr\u00e8s que la d\u00e9cision approuvant les plans soit devenue d\u00e9finitive.
\nLa prolongation de la concession accord\u00e9e par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral n’est qu’une des conditions pr\u00e9alables \u00e0 l’extension du tramway et ne constitue pas une garantie pour sa r\u00e9alisation.
\nFin 2020, un r\u00e9f\u00e9rendum sera lanc\u00e9 pour s’opposer au cr\u00e9dit accord\u00e9 par le Conseil cantonal de B\u00e2le-Ville pour les travaux de planification. Les citoyens de ce canton se prononceront ensuite sur le projet.<\/p>\n

\"La
La gare CFF \u00ab\u00a0Salina Raurica\u00a0\u00bb \u00e0 Pratteln, pr\u00e8s de B\u00e2le<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La BLT Baselland Transport AG aura jusqu’en 2025 pour prolonger la voie ferr\u00e9e publique et relier les centres de d\u00e9veloppement \u00ab\u00a0Gr\u00fcssen\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Salina Raurica\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88938,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[386,383,310,209,306,294],"tags":[393,458,460,497,423,397,434],"class_list":["post-95881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canton-de-bale-campagne","category-canton-de-bale-ville","category-economie","category-les-magazines","category-politique","category-suisse","tag-avenir","tag-bale-campagne","tag-bale-ville","tag-cantons","tag-durabilite","tag-federalisme","tag-politique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95881"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125249,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95881\/revisions\/125249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}