{"id":234558,"date":"2024-12-10T08:54:07","date_gmt":"2024-12-10T08:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/radio-fm-dab\/"},"modified":"2024-12-10T10:01:47","modified_gmt":"2024-12-10T10:01:47","slug":"radio-fm-dab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/radio-fm-dab\/","title":{"rendered":"La radio FM fait place \u00e0 la DAB+ en Suisse"},"content":{"rendered":"

La radio FM fait place \u00e0 la DAB+ en Suisse<\/span><\/h1>\n

\u00c0 partir de 2025, la radio FM (ondes ultra-courtes – OUC) c\u00e9dera la place \u00e0 la technologie DAB+ (Digital Audio Broadcasting Plus), qui offre un certain nombre d’avantages significatifs tant pour les auditeurs que pour les radiodiffuseurs.<\/em><\/span><\/h3>\n
\"DAB<\/a>
DAB car radio Image by H\u00e5vard Wien, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 partir de 2025, la radio FM traditionnelle (ondes ultra-courtes – OUC) sera progressivement remplac\u00e9e par le DAB+ (Digital Audio Broadcasting Plus),<\/strong> une technologie num\u00e9rique qui pr\u00e9sente de nombreux avantages tant pour les auditeurs que pour les radiodiffuseurs.<\/span><\/p>\n

Diff\u00e9rence entre FM et DAB<\/span><\/h2>\n

La principale diff\u00e9rence entre la FM (modulation de fr\u00e9quence) et la DAB (Digital Audio Broadcasting) r\u00e9side dans la m\u00e9thode de transmission : La radio FM utilise des ondes radio analogiques, tandis que la DAB utilise des ondes radio num\u00e9riques.<\/span><\/p>\n

La qualit\u00e9 du son est un aspect essentiel qui distingue les deux technologies. La transmission num\u00e9rique de la DAB garantit un son plus clair et sans interf\u00e9rences, offrant une exp\u00e9rience d’\u00e9coute sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la radio FM. En outre, la radio DAB permet d’acc\u00e9der \u00e0 un nombre beaucoup plus important de stations gr\u00e2ce \u00e0 sa capacit\u00e9 de transmission sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la bande passante limit\u00e9e de la FM.<\/span><\/p>\n

Un autre avantage de la radio DAB est la possibilit\u00e9 d’afficher des informations suppl\u00e9mentaires, telles que le nom de la chanson ou de l’artiste, sur les \u00e9crans compatibles. Cela n’est pas possible avec la technologie FM traditionnelle. Enfin, la DAB se distingue \u00e9galement par sa plus grande efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique : la transmission num\u00e9rique consomme moins d’\u00e9nergie que la transmission analogique, ce qui contribue \u00e0 r\u00e9duire l’impact sur l’environnement.<\/span><\/p>\n

Diff\u00e9rence entre DAB et DAB+<\/span><\/h2>\n

La principale diff\u00e9rence entre la DAB et la DAB+ r\u00e9side dans la technologie de compression audio utilis\u00e9e. La DAB+ adopte un syst\u00e8me de compression plus avanc\u00e9, qui permet de transmettre plus de stations de radio num\u00e9rique que la DAB traditionnelle, \u00e9largissant ainsi l’\u00e9ventail des contenus disponibles.<\/span><\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la compression am\u00e9lior\u00e9e, le DAB+ offre \u00e9galement une meilleure qualit\u00e9 audio que le DAB, ce qui rend l’\u00e9coute plus agr\u00e9able. Il est donc conseill\u00e9, dans la mesure du possible, d’opter pour le DAB+ afin de tirer le meilleur parti du potentiel de la radio num\u00e9rique.<\/span><\/p>\n

Couverture et mise en \u0153uvre<\/span><\/h2>\n

La radio num\u00e9rique couvre aujourd’hui la quasi-totalit\u00e9 du territoire suisse, y compris les tunnels autoroutiers de plus de 300 m\u00e8tres de long, \u00e0 de rares exceptions pr\u00e8s dans les zones montagneuses isol\u00e9es. SRG SSR cessera d’\u00e9mettre en FM le 31 d\u00e9cembre 2024,<\/strong> tandis que de nombreuses radios priv\u00e9es continueront d’\u00e9mettre jusqu’\u00e0 fin 2026, conform\u00e9ment aux pratiques en vigueur dans d’autres pays europ\u00e9ens. D’ici fin 2024, les \u00e9metteurs FM dans les tunnels autoroutiers seront \u00e9teints.<\/strong><\/span><\/p>\n

Adaptation et solutions pour les voitures<\/span><\/h2>\n

Actuellement, environ 40 % des voitures en Suisse ne sont pas \u00e9quip\u00e9es de la r\u00e9ception DAB+. Pour les propri\u00e9taires d’autoradios plus anciens, il existe plusieurs solutions pour moderniser le syst\u00e8me. Les adaptateurs DAB+, disponibles dans diff\u00e9rentes gammes de prix, peuvent \u00eatre facilement connect\u00e9s via les entr\u00e9es AUX ou USB. Pour une int\u00e9gration compl\u00e8te, un module compatible DAB peut \u00eatre install\u00e9 de mani\u00e8re invisible par un garagiste agr\u00e9\u00e9. Sinon, ceux qui utilisent Apple CarPlay ou Android Auto peuvent \u00e9couter les stations de radio en streaming sur smartphone, mais sans les fonctions telles que les informations routi\u00e8res (TA).<\/span><\/p>\n

Informations sur les urgences et le trafic<\/span><\/h2>\n

Avec le passage au DAB+, les personnes qui ne modernisent pas leur autoradio ne recevront plus les alertes prioritaires, comme celles concernant les v\u00e9hicules \u00e0 contresens ou les obstacles sur la route, qui sont principalement diffus\u00e9es par les radios nationales SRG SSR. Viasuisse continuera toutefois \u00e0 fournir des informations routi\u00e8res aux radios priv\u00e9es, qui les diffuseront. Pour les situations d’urgence et les catastrophes, l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la protection de la population (OFPP) garantira l’exploitation des canaux FM jusqu’en 2027, assurant ainsi un soutien pour les cas les plus critiques.<\/span><\/p>\n

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La radio en Suisse<\/span><\/h2>\n

Il existe des stations de radio r\u00e9guli\u00e8res depuis une centaine d’ann\u00e9es. Les premi\u00e8res stations r\u00e9guli\u00e8res en Suisse ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9mettre dans les ann\u00e9es 1920. En 1931, sept organisations radiophoniques r\u00e9gionales se sont regroup\u00e9es pour former la SSR.<\/span><\/p>\n

La radio est rapidement devenue un moyen de communication essentiel, notamment parce que la t\u00e9l\u00e9vision n’\u00e9tait pas encore r\u00e9pandue. Les \u00e9missions ont d’abord \u00e9t\u00e9 diffus\u00e9es sur ondes moyennes et re\u00e7ues par des radios \u00e0 soupapes.<\/span><\/p>\n

A partir des ann\u00e9es 1950, les ondes ultra-courtes (OUC) sont de plus en plus utilis\u00e9es.<\/span><\/p>\n

L’introduction de la modulation de fr\u00e9quence (FM) a n\u00e9cessit\u00e9 l’acquisition de nouveaux r\u00e9cepteurs. La technologie FM offre une meilleure qualit\u00e9 sonore que les ondes moyennes et permet l’\u00e9mission et la r\u00e9ception en st\u00e9r\u00e9o. Toutefois, la st\u00e9r\u00e9ophonie n’a \u00e9t\u00e9 introduite que dans les ann\u00e9es 1960.<\/span><\/p>\n

Jusqu’aux ann\u00e9es 1980, seule la SSR disposait d’une concession et les radios priv\u00e9es n’\u00e9taient pas autoris\u00e9es \u00e0 \u00e9mettre. A partir de 1983, les premi\u00e8res concessions ont \u00e9t\u00e9 octroy\u00e9es \u00e0 des radios priv\u00e9es. Les ann\u00e9es 1980 ont \u00e9galement vu la naissance du RDS (Radio Data System). Cette technologie permet de transmettre des informations suppl\u00e9mentaires, comme le nom de la station ou la chanson jou\u00e9e.<\/span><\/p>\n

Dans les ann\u00e9es 1990, la radio num\u00e9rique a commenc\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper. Lorsque la DAB a finalement \u00e9t\u00e9 introduite avec le nouveau mill\u00e9naire, elle a rapidement \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la DAB+, plus avanc\u00e9e. Malgr\u00e9 cela, de nombreuses personnes ont continu\u00e9 \u00e0 utiliser la radio FM.<\/span><\/p>\n

\"K16<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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