{"id":134109,"date":"2022-07-13T12:27:17","date_gmt":"2022-07-13T12:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/germany-9-euro-ticket\/"},"modified":"2022-07-13T12:51:31","modified_gmt":"2022-07-13T12:51:31","slug":"allemagne-9-euros-billet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/allemagne-9-euros-billet\/","title":{"rendered":"Allemagne : Grand succ\u00e8s du billet unique \u00e0 9 euros par mois pour les trains, les tramways et les bus"},"content":{"rendered":"

Allemagne : Grand succ\u00e8s du billet unique \u00e0 9 euros par mois pour les trains, les tramways et les bus<\/span><\/h1>\n

En juin, 21 millions de billets ont \u00e9t\u00e9 vendus et le trafic routier dans les villes a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duit.<\/em><\/span><\/h3>\n
\"Schwebebahn<\/a>
Schwebebahn Wuppertal Photo by Christian Walther on Pixabay<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

En Allemagne, pour 9 euros par mois, il est possible de voyager dans tout le pays sur les trains de transport locaux et r\u00e9gionaux, y compris les bus r\u00e9guliers, les tramways, les trains de banlieue et r\u00e9gionaux (2e classe), les trains express r\u00e9gionaux et les ferries individuels du HVV \u00e0 Hambourg et du BVG \u00e0 Berlin pendant un mois complet au cours des mois d’\u00e9t\u00e9 de juin, juillet et ao\u00fbt 2022<\/strong>.\u00a0Et ce, quel que soit le prestataire de services de transport, l’association de transport ou le tarif indiqu\u00e9 sur le billet. Un billet de 9 \u20ac achet\u00e9 \u00e0 Munich, par exemple, peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour voyager \u00e0 Francfort et dans ses environs.<\/span><\/p>\n

Le billet n’est pas<\/strong> valable sur les trains longue distance (tels que IC, EC<\/strong> ou ICE<\/strong>) ou les bus longue distance. Toutefois, si votre train r\u00e9gional a plus de 20 minutes de retard au point d’arriv\u00e9e, vous pouvez prendre un train longue distance si vous achetez un billet longue distance \u00e0 l’avance. Une fois votre voyage termin\u00e9, le Centre de service des droits des passagers (Servicecenter Fahrgastrechte) vous remboursera votre billet longue distance sur demande.\u00a0<\/span><\/p>\n

Boom des exportations de v\u00e9hicules ferroviaires suisses<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

La Bavi\u00e8re aura le premier train \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Validit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger<\/span><\/h2>\n

Certaines villes proches de la fronti\u00e8re peuvent \u00eatre atteintes avec le billet de 9 euros, comme Salzbourg<\/strong> et Kufstein<\/strong> en Autriche, B\u00e2le<\/strong> et Schaffhouse<\/strong> en Suisse, ou \u015awinouj\u015bcie<\/strong> en Pologne.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche<\/a>
Deutsche Autobahn Photo by Alexas_Fotos on Pixabay<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Soulagement sur les routes aux heures de pointe<\/span><\/h2>\n

Le ticket \u00e0 neuf euros semble apporter un soulagement sur les routes aux heures de pointe. Une analyse r\u00e9alis\u00e9e par Tomtom, sp\u00e9cialiste des donn\u00e9es sur le trafic, pour le compte de Deutsche Presse-Agentur montre une diminution des niveaux d’encombrement dans 23 des 26 villes \u00e9tudi\u00e9es par rapport \u00e0 la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant l’introduction du syst\u00e8me. Les donn\u00e9es \u00ab\u00a0sugg\u00e8rent que cette diminution est li\u00e9e \u00e0 l’introduction du ticket \u00e0 neuf euros<\/strong><\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Ralf-Peter Sch\u00e4fer, expert en trafic de Tomtom. \u00ab\u00a0Les navetteurs ont perdu moins de temps \u00e0 se rendre au travail et \u00e0 leur domicile en voiture dans presque toutes les villes \u00e9tudi\u00e9es en juin par rapport \u00e0 mai.\u00a0\u00bb<\/em><\/span><\/p>\n

Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, les experts ont compar\u00e9 les niveaux d’embouteillage pendant les heures de pointe en semaine des semaines 20 et 25. Ces p\u00e9riodes ont \u00e9t\u00e9 choisies pour \u00e9viter les effets des vacances et des jours f\u00e9ri\u00e9s. Le r\u00e9sultat est clair : \u00ab\u00a0Dans les premiers jours qui ont suivi l’introduction du ticket \u00e0 neuf euros, les donn\u00e9es de Tomtom ne montraient encore aucun effet de la mesure sur le trafic automobile. Entre-temps, cependant, un effet positif sur la circulation peut \u00eatre observ\u00e9 dans presque toutes les villes allemandes \u00e9tudi\u00e9es\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Sch\u00e4fer.<\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0La diminution des pertes de temps varie d’une ville \u00e0 l’autre<\/em>\u00ab\u00a0, a expliqu\u00e9 l’expert. L’am\u00e9lioration des niveaux de congestion a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement marqu\u00e9e \u00e0 Hambourg et \u00e0 Wiesbaden. Les niveaux de congestion ont baiss\u00e9 de 14 et 13 points, respectivement. Cela signifie que les automobilistes parcourant un itin\u00e9raire qui prendrait 30 minutes sans trafic ont perdu en moyenne 4,2 minutes de moins \u00e0 Hambourg et 3,9 minutes \u00e0 Wiesbaden. Tomtom n’a observ\u00e9 que de l\u00e9g\u00e8res d\u00e9t\u00e9riorations \u00e0 Kiel et \u00e0 Nuremberg. \u00c0 Karlsruhe, le niveau d’encombrement est rest\u00e9 inchang\u00e9.<\/span><\/p>\n

Vers un trafic routier neutre pour le climat<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

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\"Regional<\/a>
Regional Express Photo by Erich Westendarp on Pixabay<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

21 millions de billets vendus<\/span><\/h2>\n

Selon l’Association des entreprises de transport allemandes (VDV), quelque 21 millions de billets sp\u00e9ciaux ont \u00e9t\u00e9 vendus dans tout le pays en juin, premier mois du billet \u00e0 neuf euros. \u00ab\u00a0Avec les quelque dix millions d’abonn\u00e9s qui re\u00e7oivent automatiquement le billet \u00e0 prix r\u00e9duit, le chiffre de 30 millions de billets par mois calcul\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment par la branche a non seulement \u00e9t\u00e9 atteint mais aussi l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9\u00a0\u00bb, a annonc\u00e9 le pr\u00e9sident de la VDV, Ingo Wortmann. Les chiffres se rapportent exclusivement au mois de juin 2022.<\/span><\/p>\n

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En Allemagne, pour 9 euros par mois, vous pouvez voyager dans tout le pays \u00e0 bord des trains de transport locaux et r\u00e9gionaux, y compris les bus r\u00e9guliers, les tramways, les trains de banlieue et r\u00e9gionaux (2e classe), les trains express r\u00e9gionaux et les ferries individuels du HVV \u00e0 Hambourg et du BVG \u00e0 Berlin, pendant un mois complet au cours des mois d’\u00e9t\u00e9 de juin, juillet et ao\u00fbt 2022. <\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":134088,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[287,1700,277,308,209,306],"tags":[958,843,816,1154,965],"class_list":["post-134109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allemagne","category-environnement","category-europe-fr","category-faits-marquants","category-les-magazines","category-politique","tag-allemagne","tag-chemin-de-fer","tag-environnement-2","tag-train","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134109"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134111,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134109\/revisions\/134111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}