{"id":131399,"date":"2022-04-05T09:19:18","date_gmt":"2022-04-05T09:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/swiss-weltweit-erste-fluggesellschaft-solartreibstoff-synhelion-nutzen\/"},"modified":"2022-04-05T11:00:40","modified_gmt":"2022-04-05T11:00:40","slug":"swiss-premiere-compagnie-aerienne-au-monde-a-utiliser-carburant-solaire-synhelion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/swiss-premiere-compagnie-aerienne-au-monde-a-utiliser-carburant-solaire-synhelion\/","title":{"rendered":"SWISS sera la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 utiliser le carburant solaire de Synhelion"},"content":{"rendered":"

SWISS sera la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 utiliser le carburant solaire de Synhelion<\/span><\/h1>\n

SWISS et le groupe Lufthansa ont conclu un accord de coop\u00e9ration strat\u00e9gique avec Synhelion en vue de la commercialisation de carburant solaire. Cet accord fera de SWISS la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 utiliser du carburant dit Sun-to-liquid. Le proc\u00e9d\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Synhelion permettra \u00e0 l\u2019avenir de produire du k\u00e9ros\u00e8ne neutre en CO2\u00a0<\/sub>\u00e0 partir de lumi\u00e8re solaire concentr\u00e9e. SWISS et Synhelion joueront en cela un r\u00f4le de pionnier dans la production et l\u2019utilisation de carburants durables.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\"SWISS<\/a>
SWISS sera la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 utiliser le carburant solaire de Synhelion \u00a9SWISS<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Swiss International Airlines (SWISS) et le groupe Lufthansa ont conclu un accord de collaboration strat\u00e9gique avec Synhelion, spin-off de l\u2019\u00c9cole polytechnique f\u00e9d\u00e9rale de Zurich (EPFZ), en vue de la commercialisation de carburant solaire. Cet accord fera de SWISS la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 utiliser du k\u00e9ros\u00e8ne solaire. \u00ab\u00a0La collaboration avec Synhelion repose sur une ambition partag\u00e9e\u00a0: effectuer \u00e0 l\u2019avenir des vols de ligne neutres en CO2<\/sub>\u00a0gr\u00e2ce au carburant solaire\u00a0\u00bb, explique Dieter Vranckx, Chief Executive Officer de SWISS. \u00ab\u00a0Nous sommes fiers d\u2019\u00eatre prochainement la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 voler avec du k\u00e9ros\u00e8ne solaire. En nous associant \u00e0 Synhelion, nous encourageons la capacit\u00e9 d\u2019innovation suisse et nous nous engageons activement dans le d\u00e9veloppement, l\u2019introduction sur le march\u00e9 et la mise \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de cette technologie prometteuse pour un carburant durable\u00a0\u00bb, poursuit Vranckx.<\/span><\/p>\n

Philipp Furler, CEO et co-fondateur de Synhelion\u00a0: \u00ab\u00a0Nous croyons en un monde globalis\u00e9, reli\u00e9 par une mobilit\u00e9 respectueuse du climat. Avec notre k\u00e9ros\u00e8ne solaire de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, neutre en CO2<\/sub>, nous proposons un substitut \u00e0 la fois \u00e9conomique et respectueux des ressources aux carburants fossiles. L\u2019engagement de SWISS et du groupe Lufthansa t\u00e9moigne du grand int\u00e9r\u00eat que porte le secteur a\u00e9rien \u00e0 nos carburants solaires. Nous attendons avec impatience le jour o\u00f9 le premier avion de SWISS d\u00e9collera avec notre k\u00e9ros\u00e8ne solaire\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s six ans… la \u00ab\u00a0Swiss Aviation Platform\u00a0\u00bb<\/a>…<\/span><\/strong><\/p>\n

Plus de Suisse dans la nouvelle loi sur la navigation a\u00e9rienne<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

La Suisse va passer des bus diesel aux bus \u00e9lectriques<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Le pari de Hyundai sur l’hydrog\u00e8ne commence en Suisse<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

La strat\u00e9gie climatique \u00e0 long terme de la Suisse<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Elisa Fanton: \u00ab\u00a0En assainissant l’air, presque aucune contagion!\u00a0\u00bb<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

SWISS r\u00e9duit encore ses \u00e9missions de CO\u2082 gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle technologie de surface AeroSHARK<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Voler avec un bilan CO2<\/sub>\u00a0neutre gr\u00e2ce au rayonnement solaire<\/strong><\/span><\/h2>\n

Synhelion a d\u00e9velopp\u00e9 une technologie-cl\u00e9 pour la production de carburant d\u2019aviation durable\u00a0(Sustainable Aviation Fuel, SAF)<\/em>\u00a0\u00e0 partir d\u2019\u00e9nergies renouvelables. Ce proc\u00e9d\u00e9 unique utilise la chaleur solaire concentr\u00e9e pour produire du gaz de synth\u00e8se, \u00e0 partir duquel le k\u00e9ros\u00e8ne est ensuite transform\u00e9 selon des processus industriels standard. Ce carburant appel\u00e9 Sun-to-Liquid ferme le cycle du CO2<\/sub>\u00a0puisqu\u2019il ne lib\u00e8re, lors de sa combustion, que la quantit\u00e9 de CO2<\/sub>\u00a0qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e auparavant pour sa fabrication. C\u2019est une contribution importante \u00e0 la d\u00e9carbonisation efficace du transport a\u00e9rien.<\/span><\/p>\n

Synhelion construira cette ann\u00e9e \u00e0 J\u00fclich (Allemagne) la premi\u00e8re installation au monde de production industrielle de carburant solaire. SWISS devrait \u00eatre le premier acheteur du k\u00e9ros\u00e8ne solaire produit en 2023. Le partenariat convenu pr\u00e9voit \u00e9galement que SWISS et le groupe Lufthansa apportent leur soutien au d\u00e9veloppement de l\u2019usine de carburant commerciale pr\u00e9vue par Synhelion en Espagne.<\/span><\/p>\n

Un partenariat a \u00e9t\u00e9 conclu en 2020 entre le pionnier suisse Synhelion, SWISS, Edelweiss et le groupe Lufthansa. Il a pour objectif de contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub>\u00a0du transport a\u00e9rien gr\u00e2ce au carburant solaire.<\/span><\/p>\n

\"Bombardier<\/a>
Bombardier CSeries en vol \u00a9 SWISS<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

SWISS pr\u00e9voit de jouer un r\u00f4le de pionnier dans l\u2019utilisation de carburants renouvelables et durables<\/strong><\/span><\/p>\n

Le groupe Lufthansa et SWISS prennent depuis des ann\u00e9es des mesures \u00e0 large \u00e9chelle pour r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2\u00a0<\/sub>et s\u2019efforcent continuellement, en collaboration avec leurs partenaires, de minimiser leur impact sur l\u2019environnement. Afin d\u2019atteindre ses objectifs climatiques, SWISS d\u00e9veloppera de mani\u00e8re significative l\u2019utilisation de SAF dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. En raison de leur disponibilit\u00e9 limit\u00e9e, des alternatives aux biocarburants sont n\u00e9cessaires. \u00ab\u00a0C\u2019est la raison pour laquelle nous nous engageons en faveur du d\u00e9veloppement du carburant solaire et souhaitons jouer un r\u00f4le de pionnier dans son utilisation\u00a0\u00bb, explique Vranckx. \u00ab\u00a0Notre engagement aux c\u00f4t\u00e9s de Synhelion est un \u00e9l\u00e9ment central de la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable \u00e0 long terme de SWISS\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n