{"id":130080,"date":"2021-04-14T10:18:53","date_gmt":"2021-04-14T10:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/emissioni-di-gas-serra-in-lieve-calo-in-tutta-la-svizzera\/"},"modified":"2022-02-12T10:53:34","modified_gmt":"2022-02-12T10:53:34","slug":"emissions-de-gaz-de-serre-diminuent-legerement-dans-toute-la-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/emissions-de-gaz-de-serre-diminuent-legerement-dans-toute-la-suisse\/","title":{"rendered":"Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre diminuent l\u00e9g\u00e8rement dans toute la Suisse"},"content":{"rendered":"

Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre diminuent l\u00e9g\u00e8rement dans toute la Suisse<\/h1>\n

La \u00ab\u00a0production\u00a0\u00bb de tonnes d’\u00e9quivalent CO2 (46,2 millions) est inf\u00e9rieure de 14% \u00e0 celle de l’ann\u00e9e d’\u00e9chantillonnage 1990, mais seulement de 0,3% \u00e0 celle de 2018<\/em><\/h3>\n

Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en Suisse se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 46,2 millions de tonnes d’\u00e9quivalent CO2 en 2019, soit une baisse d’environ 0,3 million de tonnes par rapport \u00e0 2018, selon l’inventaire des gaz \u00e0 effet de serre de l’Office f\u00e9d\u00e9ral de l’environnement (OFEV).
\nLes \u00e9missions ont donc \u00e9t\u00e9 inf\u00e9rieures de 14 % \u00e0 celles de l’ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 1990. Dans le secteur des b\u00e2timents, les \u00e9missions inchang\u00e9es par rapport \u00e0 2018 sont en grande partie attribuables \u00e0 l’hiver froid.<\/p>\n

Switzerland\u2019s Greenhouse Gas Inventory 1990\u20132019<\/a><\/strong><\/p>\n

Les \u00e9missions de l’industrie sont \u00e9galement rest\u00e9es inchang\u00e9es en 2019, tandis que dans le secteur des transports, elles sont toujours sup\u00e9rieures au niveau de 1990. Une l\u00e9g\u00e8re baisse a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e dans l’agriculture et pour les gaz \u00e0 effet de serre synth\u00e9tiques.
\nSelon les estimations actuelles, la Suisse manquera son objectif climatique national de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 20% d’ici 2020 par rapport \u00e0 1990. Pour parvenir \u00e0 une r\u00e9duction significative des \u00e9missions, il est essentiel de renforcer les mesures pr\u00e9vues dans la directive r\u00e9vis\u00e9e sur les \u00e9missions de CO
\nLe 12 avril 2021, l’OFEV a remis au Secr\u00e9tariat de l’ONU aux changements climatiques l’inventaire suisse des gaz \u00e0 effet de serre pour les ann\u00e9es 1990 \u00e0 2019. L’inventaire donne une image compl\u00e8te des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de la Suisse couvertes par le protocole de Kyoto.<\/p>\n

\"Le
Les Alpes sont menac\u00e9es par le changement climatique<\/figcaption><\/figure>\n

B\u00e2timents: \u00e9missions 34% plus faibles qu’en 1990<\/h4>\n

En 2019, les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du secteur du b\u00e2timent se sont \u00e0 nouveau \u00e9lev\u00e9es \u00e0 11,2 millions de tonnes d’\u00e9quivalent CO2 (\u00e9q. CO2), soit 34% de moins que pour l’ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 1990.
\nLe fait que les \u00e9missions soient rest\u00e9es inchang\u00e9es par rapport \u00e0 2018, malgr\u00e9 un hiver plus froid, s’explique notamment par l’am\u00e9lioration de l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des b\u00e2timents et le remplacement croissant des syst\u00e8mes de chauffage au fioul et au gaz par des pompes \u00e0 chaleur et des sources d’\u00e9nergie renouvelables.<\/p>\n

Une application pour rendre le travail des agriculteurs suisses moins bureaucratique<\/strong><\/a>
\nLa Suisse aura un ambassadeur ad hoc pour… la science<\/strong><\/a><\/p>\n

L’influence marqu\u00e9e des temp\u00e9ratures hivernales sur les \u00e9missions montre que les b\u00e2timents sont encore largement chauff\u00e9s au moyen de combustibles fossiles.
\nSi l’on exclut du calcul l’impact des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, on obtient une diminution des \u00e9missions du secteur d’environ 0,3 million de tonnes par an. Cette tendance n’est pas assez forte pour atteindre l’objectif de r\u00e9duction de 40% d’ici 2020.<\/p>\n

\"La
Le si\u00e8ge de l’Office f\u00e9d\u00e9ral de l’environnement \u00e0 la Worblentalstrasse 68 \u00e0 Berne<\/figcaption><\/figure>\n

Industrie: \u00e9missions en baisse de 14% par rapport \u00e0 1990<\/h4>\n

En 2019, le secteur industriel a rejet\u00e9 11,2 millions de tonnes d’\u00e9quivalent CO2, soit environ 14% de moins que pour l’ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 1990. Les \u00e9missions sont rest\u00e9es inchang\u00e9es par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

La loi sur le CO2: un must pour la Suisse et les cantons<\/strong><\/a>
\nLe pari de Hyundai sur l’hydrog\u00e8ne commence en Suisse<\/strong><\/a><\/p>\n

Les \u00e9missions de l’industrie sont rest\u00e9es relativement stables ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Si cette tendance se poursuit, l’objectif d’une r\u00e9duction de 15% d’ici 2020 sera manqu\u00e9.<\/p>\n

\"Energia
L’\u00e9nergie et l’environnement doivent \u00eatre de plus en plus compatibles l’un avec l’autre<\/figcaption><\/figure>\n

Transport: les \u00e9missions ont augment\u00e9 de 1% depuis 1990<\/h4>\n

En 2019, comme en 2018, les \u00e9missions du secteur des transports se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 environ 15 millions de tonnes d’\u00e9quivalent CO2. Les \u00e9missions sont donc sup\u00e9rieures de 1% \u00e0 celles de l’ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 1990.<\/p>\n

La strat\u00e9gie climatique \u00e0 long terme de la Suisse<\/strong><\/a>
\nLe Conseil f\u00e9d\u00e9ral approuve le r\u00e9seau \u00ab\u00a0Green Fintech\u00a0\u00bb suisse<\/strong><\/a><\/p>\n

Le m\u00e9lange de biocarburants a consid\u00e9rablement augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, atteignant une part de pr\u00e8s de 4% des ventes totales de carburants en 2019. Des v\u00e9hicules plus efficaces ont \u00e9galement permis de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 par kilom\u00e8tre.
\nToutefois, l’augmentation du nombre de kilom\u00e8tres parcourus annule ces effets positifs. Si la tendance reste inchang\u00e9e, le secteur des transports manquera son objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions de 10% d’ici \u00e0 2020.<\/p>\n

\"Emissione
Emission des gaz d’\u00e9chappement d’un avion en vol<\/figcaption><\/figure>\n

Autres \u00e9missions: agriculture et gaz \u00e0 effet de serre synth\u00e9tiques<\/h4>\n

Les \u00e9missions de l’agriculture ont l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 par rapport \u00e0 2018, pour s’\u00e9tablir \u00e0 environ 6,5 millions de tonnes de CO2-\u00e9q, soit une baisse d’environ 12 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 1990.
\nLes \u00e9missions de GES synth\u00e9tiques, tels que les r\u00e9frig\u00e9rants, ont l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 par rapport \u00e0 2018 pour atteindre environ 1,6 million de tonnes en 2019.
\n\u00c0 compter du 1er janvier 2019, le protocole de Montr\u00e9al r\u00e9glemente 18 importants gaz \u00e0 effet de serre synth\u00e9tiques. Avec la mise en \u0153uvre du protocole – y compris par la Suisse – une r\u00e9duction significative des \u00e9missions de ces gaz est attendue.<\/p>\n

Ethanol: la Suisse entend constituer des stocks obligatoires<\/strong><\/a>
\nAper\u00e7u des mati\u00e8res nucl\u00e9aires suisses \u00e0 l\u2019\u00e9tranger en 2020<\/strong><\/a><\/p>\n

Toutefois, il est peu probable que la Suisse atteigne d’ici 2020 la r\u00e9duction pr\u00e9vue des autres \u00e9missions d’environ 10% par rapport \u00e0 1990.
\nSelon l’inventaire des gaz \u00e0 effet de serre 2019, l’OFEV part du principe que la Suisse ne pourra pas atteindre l’objectif global fix\u00e9 par la loi sur le CO2, \u00e0 savoir r\u00e9duire d’ici 2020 les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 20% par rapport \u00e0 1990.
\nPour parvenir \u00e0 une r\u00e9duction significative des \u00e9missions, il est indispensable de renforcer les mesures, comme le pr\u00e9voit la loi r\u00e9vis\u00e9e sur le CO2.<\/p>\n

\"Un
Un homme se prot\u00e8ge des fum\u00e9es avec un masque anti-gaz.<\/figcaption><\/figure>\n

L’impact des mesures mises en \u0153uvre pour contenir la pand\u00e9mie<\/h4>\n

Environ trois quarts des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en Suisse sont dues \u00e0 l’utilisation de combustibles fossiles tels que le p\u00e9trole, le gaz naturel, l’essence et le diesel, principalement dans le secteur des transports, pour le chauffage des b\u00e2timents et dans l’industrie.
\nLes \u00e9missions restantes proviennent en grande partie de l’agriculture. Si les activit\u00e9s sont r\u00e9duites en raison des mesures prises pour contenir la pand\u00e9mie, la consommation d’\u00e9nergie diminue et, par cons\u00e9quent, les \u00e9missions aussi.<\/p>\n

A l’Office f\u00e9d\u00e9ral de l’environnement, il y aura Petra Zimmermann<\/strong><\/a>
\nLes vendanges 2020 en Suisse? Rare, mais excellent…\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des secteurs des transports, des b\u00e2timents et de l’industrie sont calcul\u00e9es par l’OFEV \u00e0 partir de la consommation de combustibles fossiles selon la statistique \u00e9nerg\u00e9tique globale de l’Office f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00e9nergie et non \u00e0 partir de la mesure des concentrations de gaz \u00e0 effet de serre dans l’atmosph\u00e8re.
\nL’effet \u00e9ventuel des mesures prises pour endiguer la pand\u00e9mie sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de la Suisse ne pourra donc \u00eatre calcul\u00e9 qu’en 2022, sur la base de l’inventaire des gaz \u00e0 effet de serre de 2020, lorsque les statistiques \u00e9nerg\u00e9tiques mondiales de 2020 seront disponibles.<\/p>\n

\"Emissioni
\u00c9missions de fum\u00e9e de haut niveau provenant d’une installation industrielle<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La \u00ab\u00a0production\u00a0\u00bb de tonnes d’\u00e9quivalent CO2 (46,2 millions) est inf\u00e9rieure de 14% \u00e0 celle de l’ann\u00e9e d’\u00e9chantillonnage 1990, mais de seulement 0,3% \u00e0 celle de 2018<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94027,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[310,308,209,306,294],"tags":[393,522,410],"class_list":["post-130080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","category-faits-marquants","category-les-magazines","category-politique","category-suisse","tag-avenir","tag-sante","tag-science-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130080"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130082,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130080\/revisions\/130082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}