Il progetto 'Salina Raurica' della I verdi tram basilesi della BLT Baselland Transport AG

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La BLT Baselland Transport AG aura jusqu’en 2025 pour prolonger la voie ferrée publique et relier les pôles de développement “Grüssen” et “Salina Raurica”

La BLT Baselland Transport AG (BLT) a reçu l’approbation de la Confédération suisse pour prolonger la ligne de tram 14 de Pratteln à Augst.
Lors de sa séance du 5 mars 2021, le Conseil fédéral a adapté à cet effet la concession d’infrastructure de la TLB.

I verdi tram basilesi della BLT Baselland Transport AG
Les trams verts de Bâle de la BLT Baselland Transport AG

Concerne les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne

Le tram 14 de la BLT Baselland Transport AG circule actuellement de la frontière entre les cantons de Bâle-Ville et Bâle-Campagne à Pratteln en passant par Muttenz.
Grâce à l’extension de la concession, la BLT pourra prolonger la ligne jusqu’à Augst. L’objectif est de relier les pôles de développement “Grüssen” et “Salina Raurica”.

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La TLB a maintenant jusqu’à la fin de 2025, date d’expiration de la prolongation approuvée par le Conseil fédéral, pour soumettre à l’Office fédéral des transports (OFT) les documents nécessaires à la procédure d’approbation des plans.

I verdi tram basilesi della BLT Baselland Transport AG (3)
Les trams verts de Bâle de la BLT Baselland Transport AG (3)

Marge de trois ans après l’approbation des travaux

Les travaux de construction devraient commencer trois ans après que la décision approuvant les plans soit devenue définitive.
La prolongation de la concession accordée par le Conseil fédéral n’est qu’une des conditions préalables à l’extension du tramway et ne constitue pas une garantie pour sa réalisation.
Fin 2020, un référendum sera lancé pour s’opposer au crédit accordé par le Conseil cantonal de Bâle-Ville pour les travaux de planification. Les citoyens de ce canton se prononceront ensuite sur le projet.

La stazione SBB 'Salina Raurica' di Pratteln, vicino Basilea
La gare CFF “Salina Raurica” à Pratteln, près de Bâle