Le Conseil fédéral fait de 2021 l' »Année des chemins de fer »
L’objectif de la Suisse est de promouvoir le transport ferroviaire en Europe et de contribuer à la réalisation des objectifs climatiques locaux du « Green Deal »
Le 29 mars, la conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le chef des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), Vincent Ducrot, ont participé à la rencontre numérique organisée par le président portugais du Conseil de l’Union européenne pour lancer l' »Année du rail ».
L’objectif est de promouvoir le transport ferroviaire en Europe et de contribuer ainsi à la réalisation des objectifs climatiques continentaux du « Green Deal ».
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Avec l’adoption de diverses mesures, la Suisse développe le transport ferroviaire et favorise ainsi une mobilité respectueuse du climat.
Le pays, qui se félicite de l’initiative de l’UE, s’est également fixé des objectifs climatiques ambitieux et vise un bilan d’émissions neutre en CO2 d’ici 2050.
Pour atteindre ces objectifs, les chemins de fer doivent jouer un rôle encore plus important dans la mobilité.
Un point de rencontre très utile entre l’UE et l’AELE
En marge du lancement de l' »Année des chemins de fer », une réunion informelle a également été prévue avec les ministres des transports de l’UE, à laquelle sont également invités les États de l’Association européenne de libre-échange (AELE), à savoir la Suisse, l’Islande, la Norvège et le Liechtenstein.
Le conseiller fédéral présentera l’engagement de la Suisse au niveau international en faveur de liaisons ferroviaires transfrontalières plus proches des besoins des clients.
Ces actions proposées par Simonetta Sommaruga comprennent la promotion de solutions numériques et de billets internationaux intégrés et conviviaux.
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Lors de la réunion, le conseiller fédéral mettra également l’accent sur les efforts déployés par la Suisse pour transférer le trafic transalpin de marchandises de la route au rail.
En cette « Année du rail », la Suisse renforcera le rail par d’autres mesures : la Suisse participe activement à la mise en œuvre de l’initiative « TEE 2.0 » (TransEuropExpress 2.0), lancée l’an dernier dans le cadre de la présidence allemande du Conseil européen.
Cette initiative vise à développer les liaisons ferroviaires transfrontalières en Europe.
Oui au « quatrième paquet » de trafic transfrontalier
L’OFT travaille également à la mise en œuvre la plus rapide possible du pilier technique du quatrième paquet ferroviaire européen, afin de simplifier davantage et d’améliorer ainsi le trafic ferroviaire transfrontalier.
L’OFT met également en œuvre les plans d’expansion du réseau ferroviaire décidés par le Parlement. Les travaux préliminaires de la prochaine étape d’expansion sont en cours.
Langfristige Klimastrategie der Schweiz
Stratégie climatique à long terme de la Suisse
Afin de renforcer le trafic marchandises transalpin par le rail, un paquet de mesures de transfert modal décidé par le Conseil fédéral en 2019 est progressivement mis en œuvre.
Les mesures visant à renforcer encore le transfert modal seront soumises au Conseil fédéral avec le rapport sur le transfert modal de 2021.
