Davantage de trains régionaux et de trains de nuit entre la Suisse et l’Allemagne
Signature de la convention ferroviaire par la conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le ministre allemand des transports Andreas Scheuer
Le 25 août 2021, la conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le ministre allemand des transports Andreas Scheuer ont signé un accord sur le trafic ferroviaire international, qui vise notamment à développer les liaisons nocturnes et régionales.
L’Allemagne confirme son engagement à augmenter la capacité des voies d’accès nord d’Alptransit.
En vue de la construction de la nouvelle liaison ferroviaire à travers les Alpes (Alptransit), la Suisse et l’Allemagne ont convenu en 1996, dans le cadre de l' »accord de Lugano », d’augmenter la capacité des voies d’accès en fonction de la demande croissante de transport.
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Entre-temps, l’Allemagne a étendu à quatre voies plusieurs sections du chemin de fer de la vallée du Rhin entre Karlsruhe et Bâle, et le parlement allemand a décrété l’extension complète, y compris le financement nécessaire.
L’achèvement de ces travaux est actuellement prévu pour la fin de l’année 2040. Des mesures opérationnelles telles que des sillons supplémentaires pour les trains de marchandises et des extensions sélectives, par exemple au niveau de la jonction d’Offenburg, compenseront les retards du programme. Les routes vers Munich et Ulm ont également été prolongées et électrifiées.
En septembre, l’accord de Lugano aura 25 ans, et les deux pays ont décidé d’actualiser et d’étendre son contenu.
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Le 25 août 2021, lors d’une rencontre numérique, la conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le ministre des transports Andreas Scheuer ont signé un nouvel accord, qui remplace le premier.
Les voies d’accès à Alptransit restent un élément essentiel, et l’Allemagne confirme son engagement à augmenter la capacité de ces voies dans sa juridiction ; les connexions transfrontalières doivent également être développées.
En ce qui concerne l’expansion des infrastructures, l’accent est mis sur la coopération, avec des objectifs communs et un processus de planification coordonné.
L’accord contient également des innovations dans le domaine des services de transport, comme l’expansion du trafic international de passagers, y compris les trains de nuit, et du trafic régional dans les zones frontalières.
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Intensification de la coopération dans divers domaines
Les parties contractantes entendent également intensifier la coopération en matière de recherche, de développement, d’innovation et de numérisation, et simplifier davantage le trafic transfrontalier en harmonisant les réglementations techniques.
« Nous voulons renforcer la politique de transfert et rendre les chemins de fer plus compétitifs également dans le trafic voyageurs, ce qui sera également bénéfique pour le climat », a souligné la conseillère fédérale lors de la signature du nouvel accord.
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