{"id":96658,"date":"2021-04-04T21:54:31","date_gmt":"2021-04-04T21:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/il-consiglio-federale-sposa-il-2021-anno-delle-ferrovie\/"},"modified":"2021-06-06T18:25:44","modified_gmt":"2021-06-06T18:25:44","slug":"der-bundesrat-ruft-das-jahr-2021-zum-jahr-der-schiene-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/der-bundesrat-ruft-das-jahr-2021-zum-jahr-der-schiene-aus\/","title":{"rendered":"Der Bundesrat ruft das Jahr 2021 zum „Jahr der Schiene“ aus"},"content":{"rendered":"

Der Bundesrat ruft das Jahr 2021 zum „Jahr der Schiene“ aus<\/h1>\n

Ziel der Schweiz ist es, den Schienenverkehr in Europa zu f\u00f6rdern und zur Erreichung der lokalen Klimaziele „Green Deal“ beizutragen<\/em><\/h3>\n

Am 29. M\u00e4rz nahmen Bundesr\u00e4tin Simonetta Sommaruga und der Chef der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Vincent Ducrot, an dem von der portugiesischen EU-Ratspr\u00e4sidentin organisierten digitalen Treffen zur Er\u00f6ffnung des sogenannten „Jahres der Eisenbahn“ teil.
\nZiel ist es, den Schienenverkehr in Europa zu f\u00f6rdern und damit einen Beitrag zur Erreichung der kontinentalen Klimaziele des „Green Deal“ zu leisten.<\/p>\n

Die langfristige Klimastrategie der Schweiz<\/strong><\/a>
\nDas CO2-Gesetz: ein Muss f\u00fcr die Schweiz und die Kantone<\/strong><\/a><\/p>\n

Mit verschiedenen Ma\u00dfnahmen baut die Schweiz den Schienenverkehr weiter aus und f\u00f6rdert damit eine klimafreundliche Mobilit\u00e4t.
\nDas Land begr\u00fc\u00dft die EU-Initiative und hat sich ebenfalls ehrgeizige Klimaziele gesetzt und strebt bis 2050 eine CO2-neutrale Emissionsbilanz an.
\nUm diese Ziele zu erreichen, muss die Schiene eine noch gr\u00f6\u00dfere Rolle in der Mobilit\u00e4t spielen.<\/p>\n

\"Controllo
Fahrkartenkontrolle in einem SBB CFF-Zug<\/figcaption><\/figure>\n

Ein sehr n\u00fctzlicher Treffpunkt zwischen der EU und der EFTA<\/h4>\n

Am Rande des Starts des „Jahres der Eisenbahn<\/em>“ ist auch ein informelles Treffen mit den EU-Verkehrsministern geplant, zu dem auch die Staaten der Europ\u00e4ischen Freihandelsassoziation (EFTA), also die Schweiz, Island, Norwegen und Liechtenstein, eingeladen sind.
\nDie Bundesr\u00e4tin wird das Engagement der Schweiz auf internationaler Ebene f\u00fcr eine kundenfreundlichere, grenz\u00fcberschreitende Bahnverbindung vorstellen.
\nEine der von Simonetta Sommaruga vorgeschlagenen Ma\u00dfnahmen ist die F\u00f6rderung von digitalen L\u00f6sungen und integrierten, benutzerfreundlichen internationalen Tickets.<\/p>\n

Die Schweiz und die Global Commission for the Energy Future\u00a0<\/strong><\/a>
\nDie Schweiz will von Diesel- auf Elektrobusse umsteigen<\/strong><\/a>
\nF\u00fcnf neue Teilnehmer f\u00fcr „Vorbildliche Energie und Klima“<\/strong><\/a><\/p>\n

Bei dem Treffen wird die Bundesr\u00e4tin auch auf die Bem\u00fchungen der Schweiz zur Verlagerung des alpenquerenden G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die Schiene eingehen.
\nIm so genannten „Jahr der Bahn“ wird die Schweiz die Schiene mit weiteren Ma\u00dfnahmen st\u00e4rken: Die Schweiz beteiligt sich aktiv an der Umsetzung der Initiative „TEE 2.0“ (TransEuropExpress 2.0), die im vergangenen Jahr im Rahmen der deutschen EU-Ratspr\u00e4sidentschaft gestartet wurde.
\nZiel der Initiative ist der Ausbau grenz\u00fcberschreitender Bahnverbindungen in Europa.<\/p>\n

\"Pendolari
Pendler warten an einem SBB CFF Bahnhof<\/figcaption><\/figure>\n

Ja zum „vierten Paket“ des grenz\u00fcberschreitenden Verkehrs<\/h4>\n

Das BAV arbeitet auch an der schnellstm\u00f6glichen Umsetzung der technischen S\u00e4ule des vierten europ\u00e4ischen Eisenbahnpakets, um den grenz\u00fcberschreitenden Bahnverkehr weiter zu vereinfachen und damit zu verbessern.
\nDas BAV setzt auch die vom Parlament beschlossenen Pl\u00e4ne zum Ausbau des Schienennetzes um. Die Vorarbeiten f\u00fcr die n\u00e4chste Ausbaustufe sind im Gange.<\/p>\n

Langfristige Klimastrategie der Schweiz<\/a><\/strong>
\nStrat\u00e9gie climatique \u00e0 long terme de la Suisse<\/a><\/strong><\/p>\n

Um den alpenquerenden G\u00fcterverkehr auf der Schiene zu st\u00e4rken, wird ein vom Bundesrat im Jahr 2019 beschlossenes Ma\u00dfnahmenpaket zur Verkehrsverlagerung schrittweise umgesetzt.
\nMa\u00dfnahmen zur weiteren St\u00e4rkung der Verkehrsverlagerung werden dem Bundesrat mit dem Verlagerungsbericht 2021 vorgelegt.<\/p>\n

\"Treno
SBB CFF SBB-Zug auf einem Bahnsteig abgestellt<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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