{"id":95944,"date":"2021-03-18T11:06:52","date_gmt":"2021-03-18T11:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/uso-privato-di-auto-aziendali-deduzione-piu-consistente\/"},"modified":"2021-06-04T17:13:51","modified_gmt":"2021-06-04T17:13:51","slug":"private-nutzung-von-firmenwagen-hoeherer-abzug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/private-nutzung-von-firmenwagen-hoeherer-abzug\/","title":{"rendered":"Private Nutzung von Firmenwagen: h\u00f6herer Abzug"},"content":{"rendered":"

Private Nutzung von Firmenwagen: h\u00f6herer Abzug<\/h1>\n

In der Schweiz muss die Besteuerung der Dienstwagennutzung pauschal erfolgen und auch die Kosten f\u00fcr den Transport zur Arbeit beinhalten<\/em><\/h3>\n

Die Besteuerung der Nutzung von Firmenfahrzeugen f\u00fcr private Zwecke muss pauschal erfolgen und auch die Fahrtkosten f\u00fcr den Weg zur Arbeit umfassen.
\nDas Eidgen\u00f6ssische Finanzdepartement wird die \u00c4nderung der EFD-Verordnung \u00fcber den Gesch\u00e4ftsaufwand auf den 1. Januar 2022 in Kraft setzen.
\nF\u00fcr Zwecke der direkten Bundessteuer regelt die ge\u00e4nderte Verordnung, dass die private Nutzung eines Firmenwagens (einschlie\u00dflich der Aufwendungen f\u00fcr die Fahrt von der Wohnung zur Arbeitsst\u00e4tte) mit einer monatlichen Geb\u00fchr von 0,9 Prozent des Kaufpreises des Fahrzeugs belastet werden kann.<\/p>\n

Steuern – sechzehn Handlungsfelder f\u00fcr die Schweiz der Zukunft<\/strong><\/a>
\nExpertengruppe zur Verbesserung des Steuerstandortes Schweiz<\/strong><\/a>
\nDer Steuerr\u00fcckstand ist die Differenz zwischen dem, was Sie geben und dem, was Sie erhalten<\/strong><\/a><\/p>\n

Bisher lag der Pauschalsatz bei 0,8 %. Ab dem 1. Januar 2016 m\u00fcssen die Transportkosten f\u00fcr den Arbeitsweg (ohne Fremdleistungsentgelt) mit 70 Rappen pro Kilometer als Einkommen in der Steuererkl\u00e4rung angegeben werden.<\/p>\n

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Schutzaktivit\u00e4ten der Schweizer Armee am Weltwirtschaftsforum in Davos (Graub\u00fcnden) (Foto (VBS-DDPS)<\/figcaption><\/figure>\n

CHF 3.000 Abzugsf\u00e4higkeit auf Bundesebene<\/h4>\n

Bei der direkten Bundessteuer sind diese Aufwendungen bis zu einem H\u00f6chstbetrag von CHF 3.000 als Betriebsausgaben abzugsf\u00e4hig, w\u00e4hrend die Kantone je nach ihrer eigenen Gesetzgebung H\u00f6chstbetr\u00e4ge oder unbegrenzte Betr\u00e4ge zulassen.
\nDie Abgeltung von Kosten f\u00fcr Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsst\u00e4tte und der Abzug von Fahrtkosten sind nach der neuen Regelung bei der direkten Bundessteuer nicht mehr zul\u00e4ssig.<\/p>\n

Einkommen der Schweizer Haushalte steigt, aber…<\/strong><\/a>
\nDer Kanton Zug ist nicht zufrieden: Die Steuern sinken weiter…<\/strong><\/a>
\nOnline-Handel: Mehr Zollsicherheit zwischen Schweiz und EU<\/strong><\/a><\/p>\n

Au\u00dferdem ist der Arbeitgeber nicht mehr verpflichtet, den Anteil der im Au\u00dfendienst geleisteten Arbeit im Lohnnachweis zu deklarieren.
\nTrotz der \u00c4nderung wird es aber auch in Zukunft m\u00f6glich sein, die tats\u00e4chliche private Nutzung mit einem Fahrtenbuch nachzuweisen und den Abzug der Fahrtkosten geltend zu machen.<\/p>\n

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Autoversicherungen sind wichtig f\u00fcr Versicherungsgesellschaften<\/figcaption><\/figure>\n

Keine Auswirkung auf direkte Steuereinnahmen<\/h4>\n

Die \u00c4nderung der Verordnung hat grunds\u00e4tzlich keine Auswirkungen auf die direkten Bundessteuereinnahmen.
\nDie Einnahmen aus der Mehrwertsteuer und der Sozialversicherung werden geringf\u00fcgig steigen.
\nUm einen einheitlichen Lohnausweis zu gew\u00e4hrleisten, k\u00f6nnen die Kantone die Verordnungs\u00e4nderung im Rahmen ihrer eigenen Steuern anwenden.
\nWie bereits erw\u00e4hnt, h\u00e4tten die Kantone, die einen unbegrenzten Abzug von Transportkosten ab CHF 3’000 anwenden, nur geringe Mehreinnahmen.<\/p>\n

Bis zu 6 Mrd. CHF f\u00fcr Schweiz und Kantone von der Nationalbank<\/strong><\/a>
\nDigitale Steuererkl\u00e4rung in Appenzell Ausserrhoden<\/strong><\/a>
\nSchweizer KMU sparen mehr als 2 Milliarden an Z\u00f6llen<\/strong><\/a><\/p>\n

Mit der Verordnungs\u00e4nderung erf\u00fcllt das EFD die Motion 17.3631, die von der Kommission f\u00fcr Verkehr und Fernmeldewesen des St\u00e4nderats (KVT-CS) eingereicht und von den eidgen\u00f6ssischen R\u00e4ten angenommen wurde.
\nIm Jahr 2019 f\u00fchrte das EFD ein Vernehmlassungsverfahren zu dieser \u00c4nderung durch.
\nSechs Kantone, zwei Parteien und 14 Organisationen stimmten dem Vorschlag zu. 20 Kantone, zwei Parteien und acht Organisationen lehnten ihn ab.<\/p>\n

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Eine Gesch\u00e4ftsfrau, die mit dem Fahrzeug eines Arbeitgebers k\u00e4mpft<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In der Schweiz muss die Besteuerung der Nutzung von Fahrzeugen des Arbeitgebers pauschal erfolgen und auch die Kosten f\u00fcr den Transport zur Arbeit beinhalten.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90338,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[309,307,295,311,211],"tags":[395,396,403,433,413,414,392],"class_list":["post-95944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-highlights","category-politik","category-schweiz","category-wirtschaft","category-zeitschrift","tag-chancen","tag-foederalismus","tag-finanzen","tag-politik","tag-steuerkonkurrenz","tag-steuern","tag-zukunft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95944"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104394,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95944\/revisions\/104394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}