{"id":234555,"date":"2024-12-10T08:54:07","date_gmt":"2024-12-10T08:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/radio-fm-dab\/"},"modified":"2024-12-10T09:52:59","modified_gmt":"2024-12-10T09:52:59","slug":"radio-fm-dab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/radio-fm-dab\/","title":{"rendered":"Das FM-Radio in der Schweiz wird durch DAB+ ersetzt"},"content":{"rendered":"

Das FM-Radio in der Schweiz wird durch DAB+ ersetzt<\/span><\/h1>\n

Ab 2025 wird das UKW-Radio (Ultrakurzwelle – OUC) der DAB+-Technologie (Digital Audio Broadcasting Plus) weichen, die sowohl f\u00fcr die H\u00f6rer als auch f\u00fcr die Sender eine Reihe bedeutender Vorteile bietet.<\/em><\/span><\/h3>\n
\"DAB<\/a>
DAB car radio Image by H\u00e5vard Wien, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n

Ab 2025 wird das traditionelle UKW-Radio (Ultrakurzwelle – OUC) schrittweise durch DAB+ (Digital Audio Broadcasting Plus) ersetzt,<\/strong> eine digitale Technologie, die sowohl den H\u00f6rern als auch den Sendern zahlreiche Vorteile bietet.<\/span><\/p>\n

Unterschied zwischen FM und DAB<\/span><\/h2>\n

Der Hauptunterschied zwischen UKW (Frequenzmodulation) und DAB (Digital Audio Broadcasting) liegt in der \u00dcbertragungsmethode: FM-Radio verwendet analoge Radiowellen, w\u00e4hrend DAB digitale Radiowellen verwendet.<\/span><\/p>\n

Ein wichtiger Aspekt, der die beiden Technologien unterscheidet, ist die Klangqualit\u00e4t. Die digitale \u00dcbertragung von DAB sorgt f\u00fcr einen klareren und st\u00f6rungsfreien Klang und bietet im Vergleich zum UKW-Radio ein besseres H\u00f6rerlebnis. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht DAB-Radio aufgrund seiner h\u00f6heren \u00dcbertragungskapazit\u00e4t im Vergleich zur begrenzten Bandbreite von UKW-Radio den Zugang zu wesentlich mehr Sendern.<\/span><\/p>\n

Ein weiterer Vorteil von DAB-Radio ist die M\u00f6glichkeit, auf kompatiblen Displays zus\u00e4tzliche Informationen wie den Namen des Titels oder des Interpreten anzuzeigen. Dies ist bei der herk\u00f6mmlichen UKW-Technologie nicht m\u00f6glich. Schlie\u00dflich zeichnet sich DAB auch durch seine h\u00f6here Energieeffizienz aus: Die digitale \u00dcbertragung verbraucht weniger Energie als die analoge und tr\u00e4gt damit zu einer geringeren Umweltbelastung bei.<\/span><\/p>\n

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Unterschied zwischen DAB und DAB+<\/span><\/h2>\n

Der Hauptunterschied zwischen DAB und DAB+ liegt in der verwendeten Audiokompressionstechnologie. DAB+ verwendet ein fortschrittlicheres Komprimierungssystem, mit dem mehr digitale Radiosender \u00fcbertragen werden k\u00f6nnen als mit dem herk\u00f6mmlichen DAB, wodurch sich die Palette der verf\u00fcgbaren Inhalte erweitert.<\/span><\/p>\n

Dank der verbesserten Komprimierung bietet DAB+ auch eine h\u00f6here Audioqualit\u00e4t als DAB, was zu einem angenehmeren H\u00f6rerlebnis f\u00fchrt. Daher ist es ratsam, wann immer m\u00f6glich, DAB+ zu w\u00e4hlen, um das Potenzial des digitalen Radios voll auszusch\u00f6pfen.<\/span><\/p>\n

Reichweite und Umsetzung<\/span><\/h2>\n

Das Digitalradio ist heute in der Schweiz fast \u00fcberall verf\u00fcgbar, auch in Autobahntunnels von \u00fcber 300 Metern L\u00e4nge, mit wenigen Ausnahmen in abgelegenen Berggebieten. Die SRG SSR schaltet die UKW-Ausstrahlung am 31. Dezember 2024 ab,<\/strong> w\u00e4hrend viele Privatradios – wie in anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern \u00fcblich – bis Ende 2026 weitersenden werden. Bis Ende 2024 werden die UKW-Sender in Autobahntunnels abgeschaltet.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Anpassungen und L\u00f6sungen f\u00fcr Autos<\/span><\/h2>\n

Derzeit sind rund 40 Prozent der Autos in der Schweiz nicht mit DAB+-Empfang ausgestattet. F\u00fcr Besitzer \u00e4lterer Autoradios gibt es verschiedene L\u00f6sungen, um das System aufzur\u00fcsten. DAB+-Adapter, die in verschiedenen Preisklassen erh\u00e4ltlich sind, k\u00f6nnen einfach \u00fcber AUX- oder USB-Eing\u00e4nge angeschlossen werden. F\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Integration kann ein DAB-kompatibles Modul von einem zertifizierten Werkstatth\u00e4ndler unsichtbar eingebaut werden. Wer Apple CarPlay oder Android Auto nutzt, kann alternativ Radiosender per Smartphone-Streaming h\u00f6ren, allerdings ohne Funktionen wie Verkehrsinformationen (TA).<\/span><\/p>\n

Notfall- und Verkehrsinformationen<\/span><\/h2>\n

Mit der Umstellung auf DAB+ entfallen f\u00fcr diejenigen, die ihr Autoradio nicht aufr\u00fcsten, die Priorit\u00e4tswarnungen, wie z.B. \u00fcber falsch fahrende Fahrzeuge oder Hindernisse auf der Strasse, die vor allem von den nationalen SRG SSR-Radios ausgestrahlt werden. Viasuisse wird jedoch weiterhin Verkehrsinformationen an private Radiosender liefern, die diese dann ausstrahlen. F\u00fcr Notf\u00e4lle und Katastrophen wird das Bundesamt f\u00fcr Bev\u00f6lkerungsschutz (BABS) den Betrieb der UKW-Kan\u00e4le bis 2027 garantieren und damit die Unterst\u00fctzung in den kritischsten F\u00e4llen sicherstellen.<\/span><\/p>\n

Radio in der Schweiz<\/span><\/h2>\n

Regelm\u00e4ssig betriebene Radiosender gibt es seit rund 100 Jahren. Die ersten regelm\u00e4ssigen Sender in der Schweiz gingen in den 1920er Jahren auf Sendung. Im Jahr 1931 schlossen sich sieben regionale Radioorganisationen zur SRG zusammen.<\/span><\/p>\n

Das Radio entwickelte sich schnell zu einem wichtigen Kommunikationsmittel, nicht zuletzt weil das Fernsehen noch nicht weit verbreitet war. Die Sendungen wurden zun\u00e4chst auf Mittelwelle ausgestrahlt und \u00fcber R\u00f6hrenradios empfangen.<\/span><\/p>\n

Ab den 1950er Jahren wurden immer h\u00e4ufiger Ultrakurzwellen (UKW) verwendet.<\/span><\/p>\n

Die Einf\u00fchrung der Frequenzmodulation (FM) erforderte die Anschaffung neuer Empfangsger\u00e4te. Die FM-Technologie bot eine bessere Tonqualit\u00e4t als die Mittelwelle und erm\u00f6glichte die \u00dcbertragung und den Empfang in Stereo. Die Stereophonie wurde jedoch erst in den 1960er Jahren eingef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n

Bis in die 1980er Jahre besass nur die SRG eine Konzession, private Radiosender waren nicht zugelassen. Ab 1983 wurden die ersten Konzessionen an private Radiosender vergeben. Die 1980er Jahre waren auch die Geburtsstunde des RDS (Radio Data System). Diese Technologie erm\u00f6glicht die \u00dcbertragung von Zusatzinformationen wie dem Namen des Senders oder dem gespielten Lied.<\/span><\/p>\n

In den 1990er Jahren begann die Entwicklung des digitalen Radios. Als DAB schlie\u00dflich mit der Jahrtausendwende eingef\u00fchrt wurde, wurde es bald durch das fortschrittlichere DAB+ ersetzt. Trotzdem nutzten viele Menschen weiterhin das UKW-Radio.<\/span><\/p>\n

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Ab 2025 wird das UKW-Radio (Ultrakurzwelle – OUC) der DAB+-Technologie (Digital Audio Broadcasting Plus) weichen, die sowohl f\u00fcr die H\u00f6rer als auch f\u00fcr die Sender eine Reihe bedeutender Vorteile bietet.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":234546,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[278,295,2000,211],"tags":[407,1648,671,1582,1251,817],"class_list":["post-234555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa-de","category-schweiz","category-technologie","category-zeitschrift","tag-europa-de","tag-innovation-de","tag-kommunikation","tag-schweiz","tag-technologie","tag-umwelt-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234555"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234557,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234555\/revisions\/234557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}