{"id":229063,"date":"2023-07-10T08:32:27","date_gmt":"2023-07-10T08:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/euroairport-basel-mulhouse-freiburg\/"},"modified":"2023-07-10T09:21:23","modified_gmt":"2023-07-10T09:21:23","slug":"euroairport-basel-mulhouse-freiburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/euroairport-basel-mulhouse-freiburg\/","title":{"rendered":"Trinationaler Flughafen Basel Mulhouse Freiburg"},"content":{"rendered":"

Trinationaler Flughafen Basel Mulhouse Freiburg<\/span><\/h1>\n

Der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg ist der einzige trinationale Flughafen der Welt. Er wurde von der Schweiz auf franz\u00f6sischem Territorium in der Gemeinde Saint-Louis gebaut, das Frankreich gem\u00e4\u00df dem von den beiden Staaten am 4. Juli 1949 unterzeichneten Vertrag zur Verf\u00fcgung gestellt hat.<\/em><\/span><\/h3>\n
\"Euroairport<\/a>
Euroairport from the air Image by Aero Icarus from Z\u00fcrich, Switzerland, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Der internationale Flughafen Basel-Mulhouse<\/strong> liegt 6 km nordwestlich von Basel (Schweiz) und 20 km s\u00fcd\u00f6stlich von Mulhouse (Frankreich) auf dem Gebiet der franz\u00f6sischen Gemeinden H\u00e9singue und Saint-Louis im Departement Haut-Rhin und ist der einzige seiner Art weltweit, der von zwei L\u00e4ndern gemeinsam betrieben wird.<\/strong><\/span><\/p>\n

Vor der Er\u00f6ffnung des EuroAirports wurden die Schweizer Fl\u00fcge \u00fcber den Flughafen Basel-Sternenfeld in Birsfelden abgewickelt, w\u00e4hrend Mulhouse vom Flughafen Mulhouse-Habsheim bedient wurde.<\/span><\/p>\n

Da dieser auch f\u00fcr die s\u00fcdwestdeutsche Region sehr wichtig war, erhielt er 1987 den Namen Freiburg (EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg), und im trinationalen Verwaltungs- und Beirat sitzen Vertreter aus S\u00fcdbaden, allerdings ohne Stimmrecht.<\/span><\/p>\n

75 Jahre Flughafen Z\u00fcrich – <\/a><\/strong>die Jubil\u00e4umsfeier<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

Ein St\u00fcck Geschichte<\/span><\/h2>\n

Der Vorl\u00e4ufer des heutigen internationalen Flughafens war der Flughafen Basel-Sternenfeld in Birsfelden, der 1920 als provisorischer Flughafen auf einem Gel\u00e4nde er\u00f6ffnet wurde, das dem Kanton Basel-Landschaft geh\u00f6rte und nur auf Pachtbasis zur Verf\u00fcgung stand, da ein Hafen am Rhein und das Kraftwerk Birsfelden geplant waren. Die Suche nach einem geeigneten neuen Standort begann bereits 1929, und im Laufe der Jahre wurden mehrere Pl\u00e4ne vorgelegt, die alle abgelehnt wurden.<\/span><\/p>\n

Im Mai 1945 wurden die Gespr\u00e4che mit Frankreich wieder aufgenommen, die zu einer Grundsatzvereinbarung f\u00fchrten, wonach Frankreich das Land zur Verf\u00fcgung stellen und die Schweiz die Pisten und Flughafengeb\u00e4ude bauen w\u00fcrde. Ohne die Unterzeichnung des franz\u00f6sisch-schweizerischen Abkommens am 4. Juli 1949 in Bern abzuwarten, beschlossen die Beh\u00f6rden, mit dem Bau der ersten provisorischen Infrastrukturen zu beginnen.<\/span><\/p>\n

Die erste Flughafeninfrastruktur in Basel-Mulhouse wurde in zwei Monaten gebaut und am 8. Mai 1946 eingeweiht, nachdem wenige Tage zuvor, am 2. Mai, das erste zivile Flugzeug dort gelandet war.<\/span><\/p>\n

Seither wurde die Infrastruktur je nach Bedarf systematisch erweitert und umgebaut, um einen uneingeschr\u00e4nkten Start und eine uneingeschr\u00e4nkte Landung von Flugzeugen aller Art zu erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>\n

\"Lage<\/a>
Lage des Flughafens im Dreil\u00e4ndereck Image by first version by Wladyslaw Sojka, complete reworked version by Lencer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Strategische Bedeutung<\/span><\/h2>\n

Der Flughafen Basel-Mulhouse, bekannt unter dem Markennamen EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg<\/strong><\/a>, ist ein Symbol f\u00fcr die internationale Zusammenarbeit, die nach dem Zweiten Weltkrieg absolut notwendig wurde.<\/span><\/p>\n

Der Flughafen liegt auf franz\u00f6sischem Territorium im Dreil\u00e4ndereck, hat binationalen Status und ist im Besitz von Frankreich und der Schweiz. F\u00fcr die Schweiz ist er der drittgr\u00f6\u00dfte Flughafen (nach Z\u00fcrich und Genf), in Frankreich ist er einer der zehn gr\u00f6\u00dften Flugh\u00e4fen und der f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte Regionalflughafen.<\/span><\/p>\n

Das Flughafenterminal besteht aus einem schweizerischen und einem franz\u00f6sischen Teil, und um von einem Teil in den anderen zu gelangen, muss man sich ausweisen.<\/span><\/p>\n

Jedes Jahr werden Millionen von Passagieren \u00fcber den EuroAirport abgefertigt; Linienfl\u00fcge erreichen rund 100 Flugh\u00e4fen in mehr als 30 L\u00e4ndern.<\/span><\/p>\n

Mehr als 25 verschiedene Fluggesellschaften bieten am EuroAirport Linienfl\u00fcge an. Die Marktf\u00fchrer sind easyJet und Wizz Air, gefolgt von Sun Express, Enter Air und Turkish Airlines. Durch die Pr\u00e4senz der gro\u00dfen internationalen Airline-Allianzen Star Alliance, SkyTeam und oneworld, die mehrmals t\u00e4glich Verbindungen zu ihren Drehkreuzen in London, Paris, Frankfurt, M\u00fcnchen, Amsterdam, Madrid, Istanbul, Barcelona und Wien anbieten, haben Passagiere optimalen Zugang zu allen europ\u00e4ischen Interkontinental-Drehkreuzen.<\/span><\/p>\n

SWISS wird als weltweit erste Fluggesellschaft Solartreibstoff von Synhelion nutzen<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

Wie man dorthin kommt<\/span><\/h2>\n

Bus<\/span><\/h3>\n

Der Flughafen wird von Schweizer (BVB) und franz\u00f6sischen (Distribus) Buslinien angefahren. Diese Linien bieten Verbindungen zu den Bahnh\u00f6fen Basel SBB, Basel SNCF und Saint-Louis.<\/span><\/p>\n

Busse im Fernverkehr<\/span><\/h3>\n

Der Airport Bus verbindet den EuroAirport mit dem zentralen Omnibusbahnhof Freiburg im Breisgau. Seit Juni 2016 h\u00e4lt FlixBus auf der Strecke Z\u00fcrich – Strassburg – Frankfurt am Main am EuroAirport.<\/span><\/p>\n

Stra\u00dfenbahnen<\/span><\/h3>\n

Eine oder zwei Basler Strassenbahnlinien (Linie 3 und Linie 11) sollen bis 2030 den Flughafen \u00fcber Saint-Louis mit Basel verbinden. Zurzeit h\u00e4lt die Linie 3 am Bahnhof Saint-Louis, von wo aus der Shuttle-Bus zum Flughafen f\u00e4hrt.<\/span><\/p>\n

Bahnverbindung<\/span><\/h3>\n

Derzeit gibt es nur die Bahnverbindungen zu den Bahnh\u00f6fen Basel SBB und Saint-Louis, von wo aus der Flughafen mit einem Shuttle-Bus angefahren wird, und es ist geplant, den Flughafen an die Strecke Stra\u00dfburg-Basel anzuschlie\u00dfen.<\/span><\/p>\n

Mit dem Auto<\/span><\/h3>\n

Die Autobahn A35, die Stra\u00dfburg mit Basel verbindet, hat eine Ausfahrt 36, die direkten Zugang zum Flughafen bietet.<\/span><\/p>\n

Fahrtzeiten zum und vom Flughafen<\/span><\/p>\n

F – Saint-Louis: 5 Minuten<\/span><\/p>\n

F – M\u00fclhausen: 30 Minuten<\/span><\/p>\n

F – Colmar: 50 Minuten<\/span><\/p>\n

F – Belfort: 60 Minuten<\/span><\/p>\n

F – Montb\u00e9liard: 75 Minuten<\/span><\/p>\n

F – Stra\u00dfburg: 75 Minuten<\/span><\/p>\n

CH – Basel: 5 Minuten<\/span><\/p>\n

CH – Z\u00fcrich: 55 Minuten<\/span><\/p>\n

CH – Bern: 60 Minuten<\/span><\/p>\n

CH – Luzern: 60 Minuten<\/span><\/p>\n

D – Freiburg im Breisgau: 50 Minuten<\/span><\/p>\n

Taxi<\/span><\/h3>\n

Taxis sind sowohl auf dem franz\u00f6sischen als auch auf dem schweizerischen Sektor verf\u00fcgbar, ungef\u00e4hre Preise vom Stadtzentrum zum EuroAirport:<\/span><\/p>\n

MULHOUSE: 50 Euro (Tag) – 60 Euro (Nacht)<\/span><\/p>\n

FREIBURG: 125 Euro (Tag) – 160 Euro (Nacht)<\/span><\/p>\n

BASEL: 50 CHF<\/span><\/p>\n

FRIBOURG: 340 CHF<\/span><\/p>\n

Parken am Flughafen<\/span><\/h3>\n

Parkpl\u00e4tze sind sowohl im franz\u00f6sischen als auch im schweizerischen Sektor vorhanden.<\/span><\/p>\n

Autovermietung<\/span><\/h3>\n

Mehrere Autovermietungen stehen sowohl auf der schweizerischen als auch auf der franz\u00f6sischen Seite zur Verf\u00fcgung.<\/span><\/p>\n

Zuk\u00fcnftige Projekte<\/span><\/h3>\n

Der EuroAirport wird seine Dienstleistungen weiter ausbauen. Im Passagierbereich stehen der Ausbau der Verbindungen mit Osteuropa, die Optimierung des Angebots im Bereich der klassischen Gesch\u00e4fts- und Ferienfl\u00fcge sowie die Erweiterung des Angebots anderer Fluggesellschaften in Aussicht.<\/span><\/p>\n

Im Frachtbereich wird die alte Frachthalle f\u00fcr die Bed\u00fcrfnisse des Expressverkehrs umgebaut und die Expressaktivit\u00e4ten an einem Standort zusammengefasst.<\/span><\/p>\n

Die direkte Bahnanbindung ist ein weiteres wichtiges Projekt f\u00fcr den EuroAirport und die Region. Dieses Projekt wurde Anfang 2010 von der franz\u00f6sischen Regierung offiziell wiederaufgenommen. Die im Oktober 2010 gegr\u00fcndete Association pour le Raccordement Ferroviaire, EAP EXPRESS, unterst\u00fctzt dieses Projekt mit verschiedenen Ma\u00dfnahmen, um Passagieren und Mitarbeitern die Erreichbarkeit des Flughafens zu erleichtern.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr die Zukunft ist unter anderem der Bau eines Hotels mit 200 Zimmern in unmittelbarer N\u00e4he des Flughafenterminals geplant.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg ist der einzige trinationale Flughafen der Welt. Er wurde von der Schweiz auf franz\u00f6sischem Territorium in der Gemeinde Saint-Louis gebaut, das Frankreich gem\u00e4\u00df dem von den beiden Staaten am 4. Juli 1949 unterzeichneten Vertrag zur Verf\u00fcgung gestellt hat.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":229029,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[286,278,283,304,309,290,387,384,295,2324,211],"tags":[523,1600,407,2363,1136,543,1582,442,967,796,392,1965],"class_list":["post-229063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland","category-europa-de","category-frankreich","category-geschichte","category-highlights","category-italien","category-kanton-basel-landschaft","category-kanton-basel-stadt","category-schweiz","category-tourismus","category-zeitschrift","tag-baden-wuerttemberg","tag-deutschland","tag-europa-de","tag-flughafen","tag-francia-en-de","tag-reisen","tag-schweiz","tag-tourismus","tag-transport","tag-wirtschaft","tag-zukunft","tag-zusammenarbeit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229063"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229065,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229063\/revisions\/229065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}