{"id":133461,"date":"2022-06-22T13:46:20","date_gmt":"2022-06-22T13:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/peak-oil-demand-change-global-market-dynamics\/"},"modified":"2022-06-22T14:37:08","modified_gmt":"2022-06-22T14:37:08","slug":"peak-oil-nachfrage-globale-marktdynamik-veraendern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/peak-oil-nachfrage-globale-marktdynamik-veraendern\/","title":{"rendered":"Peak-Oil-Nachfrage wird globale Marktdynamik ver\u00e4ndern"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"entry-title\"><span class=\"font-377884\">Peak-Oil-Nachfrage wird globale Marktdynamik ver\u00e4ndern<\/span><\/h1>\n<h3><span class=\"font-377884\"><em>Abgesehen von der j\u00fcngsten Nachfrageschw\u00e4che aufgrund von Covid-19 profitieren die \u00d6lproduzenten von den h\u00f6heren Preisen, die mit dem steigenden Verbrauch einhergehen. Doch bis 2040 k\u00f6nnten die Verbraucher die Oberhand gewinnen.<\/em><\/span><\/h3>\n<figure id=\"attachment_133436\" aria-describedby=\"caption-attachment-133436\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-photo-by-zbynek-burival-on-unsplash-2\/\" rel=\"attachment wp-att-133436\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-133437\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-1024x700.jpg\" alt=\"Pump-jack mining crude oil with the sunset Photo by Zbynek Burival on Unsplash\" width=\"840\" height=\"574\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-1024x700.jpg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-300x205.jpg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-768x525.jpg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-1536x1050.jpg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-2048x1400.jpg 2048w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pump-jack-mining-crude-oil-with-the-sunset-Photo-by-Zbynek-Burival-on-Unsplash-scaled.jpg 2560w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-133436\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-377884\">Pump-jack mining crude oil with the sunset Photo by Zbynek Burival on Unsplash<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"toc-only\" style=\"text-align: center;\"><span class=\"font-377884\" style=\"color: #ff0000;\">In K\u00fcrze<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><span class=\"font-377884\">\u00d6l wird heute effizienter genutzt, w\u00e4hrend sein Anteil am Energieverbrauch gesunken ist<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-377884\">In absoluten Zahlen steigt die weltweite Nachfrage nach Erd\u00f6l jedoch weiter an, vor allem dank Asien.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-377884\">Die Prognosen schwanken, aber der weltweite \u00d6lverbrauch wird voraussichtlich in 20 Jahren seinen H\u00f6hepunkt erreichen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li style=\"list-style-type: none;\"><span class=\"font-377884\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"font-377884\">Aufgrund unzureichender Investitionen in den letzten Jahren sucht die Welt h\u00e4nderingend nach neuen \u00d6lquellen. Diese Investitionszur\u00fcckhaltung war teilweise auf die Erwartung zur\u00fcckzuf\u00fchren, dass sich das Wachstum der \u00d6lnachfrage verlangsamen w\u00fcrde. Das ist bisher nicht der Fall (abgesehen von dem Einbruch w\u00e4hrend des H\u00f6hepunkts der Covid-19-Pandemie).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">In der Regel analysieren die Anleger, wie sich der Markt und insbesondere die \u00d6lnachfrage \u00fcber viele Jahre hinweg entwickeln werden, da \u00d6lprojekte langfristig angelegt sind. Eine relativ neue Frage wird bei diesen Einsch\u00e4tzungen zunehmend ber\u00fccksichtigt, n\u00e4mlich die Frage, wann der \u00d6lverbrauch in der Welt seinen H\u00f6hepunkt erreichen wird.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Nachdem der H\u00f6hepunkt der \u00d6lnachfrage erreicht ist, wird sie irgendwann ein Plateau erreichen und dann schrumpfen. In einem wachsenden Markt gibt es Platz f\u00fcr alle. In einem schrumpfenden Markt muss ein Land seine Produktion erh\u00f6hen, um das Angebot eines anderen Landes zu verdr\u00e4ngen, was in der Regel durch Preiswettbewerb geschieht. In einer solchen Welt wird sich die Marktmacht auf die Verbraucher verlagern. Heute sind sie verzweifelt auf der Suche nach \u00d6l, morgen werden sie in einer viel st\u00e4rkeren Position sein.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\"><strong><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/was-passiert-wenn-russland-die-gaslieferungen-nach-europa-unterbricht-drei-szenarien\/\">Was passiert, wenn Russland die Gaslieferungen nach Europa unterbricht? Drei Szenarien<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\"><strong><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wie-lange-wird-die-hohe-inflation-dauern\/\">Wie lange wird die hohe Inflation dauern?<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<h2 id=\"h-changing-map\"><span class=\"font-377884\">Karte \u00e4ndern<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-377884\">\u00d6l dominiert den weltweiten Prim\u00e4renergiemix seit fast sechs Jahrzehnten. Obwohl sein Anteil Mitte der 1970er Jahre seinen H\u00f6hepunkt erreichte, als es fast die H\u00e4lfte des weltweiten Energieverbrauchs ausmachte, steigt sein Bedarf in absoluten Zahlen weiter an. So verbrauchte die Welt 2019 jeden Tag mehr als dreimal so viele Barrel \u00d6l wie noch 1965.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span class=\"font-377884\" style=\"color: #ff0000;\"><em>Die Marktmacht wird sich auf die Verbraucher verlagern. Heute sind sie verzweifelt auf der Suche nach \u00d6l, morgen werden sie in einer viel st\u00e4rkeren Position sein..<\/em><\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Erstens konzentrierte sich die \u00d6lnachfrage jahrzehntelang auf die Industriel\u00e4nder &#8211; die 38 Mitglieder der Organisation f\u00fcr wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) -, auf die 1965 rund 75 Prozent des gesamten \u00d6lverbrauchs entfielen. Seit 2013 \u00fcbersteigt die \u00d6lnachfrage in den Nicht-OECD-L\u00e4ndern (oder den Entwicklungsl\u00e4ndern) jedoch die der entwickelten Welt und machte 2019 54 Prozent des weltweiten \u00d6lverbrauchs aus.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Zweitens erreichte die \u00d6lnachfrage in den OECD-L\u00e4ndern im Jahr 2005 mit rund 50 Millionen Barrel pro Tag (mb\/d) ihren H\u00f6hepunkt. Die treibende Kraft hinter dem Wachstum der weltweiten Nachfrage sind die Entwicklungsl\u00e4nder, allen voran Asien (vor allem China und Indien &#8211; die zweit- und drittgr\u00f6\u00dften \u00d6lverbraucher der Welt nach den Vereinigten Staaten) und der Nahe Osten (angef\u00fchrt von Saudi-Arabien, das auch der sechstgr\u00f6\u00dfte Verbraucher der Welt ist). Zwischen 2009 und 2019 wurde fast das gesamte Wachstum der weltweiten \u00d6lnachfrage von den Entwicklungsl\u00e4ndern getragen, wobei Asien auch in den kommenden Jahren das Wachstumszentrum sein d\u00fcrfte.<\/span><\/p>\n<h2 id=\"h-trend-drivers\"><span class=\"font-377884\">Trendfaktoren<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-377884\">Die wichtigsten Ausl\u00f6ser f\u00fcr diese Trends sind in erster Linie Effizienzsteigerungen, politische Ma\u00dfnahmen, die Substitution von Kraftstoffen durch andere, ein langsameres Bev\u00f6lkerungswachstum und in zunehmendem Ma\u00dfe die Elektrifizierung des Verkehrssektors.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Aus einem k\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichten Bericht der Columbia University geht hervor, dass die weltweite \u00d6lintensit\u00e4t &#8211; die Menge an \u00d6l, die zur Erzeugung einer festen Wirtschaftsleistung ben\u00f6tigt wird, was ein weit gefasstes Ma\u00df f\u00fcr die Effizienz ist &#8211; seit 1984 in einem linearen Trend stetig abnimmt. Im Jahr 1973 zum Beispiel, als die \u00d6lintensit\u00e4t ihren H\u00f6hepunkt erreichte, verbrauchte die Welt etwas weniger als ein Barrel \u00d6l, um ein Bruttoinlandsprodukt (BIP) im Wert von 1.000 Dollar zu erzeugen. Im Jahr 2019 lag die globale \u00d6lintensit\u00e4t bei 0,43 Barrel pro 1.000 US-Dollar des globalen BIP &#8211; ein R\u00fcckgang um 56 Prozent. \u00d6l hat stark an Bedeutung verloren, und die Menschheit hat es effizienter genutzt, so die Autoren. Der Hauptgrund daf\u00fcr ist die Technologie und die Globalisierung der M\u00e4rkte, die eine schnellere Verbreitung technischer Innovationen erm\u00f6glicht.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_133448\" aria-describedby=\"caption-attachment-133448\" style=\"width: 683px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/hybrid-vehicle-photo-by-isaac-quesada-on-unsplash-2\/\" rel=\"attachment wp-att-133448\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-133449\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-683x1024.jpg\" alt=\"Hybrid vehicle Photo by Isaac Quesada on Unsplash\" width=\"683\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-683x1024.jpg 683w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-200x300.jpg 200w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-768x1152.jpg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Hybrid-vehicle-Photo-by-Isaac-Quesada-on-Unsplash-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-133448\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-377884\">Hybrid vehicle Photo by Isaac Quesada on Unsplash<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"font-377884\">Eine Kombination aus \u00d6lpreisschocks und politischen Ma\u00dfnahmen hat die Substitution von \u00d6l durch andere Brennstoffe gef\u00f6rdert. Im Jahr 1973, kurz vor dem ersten \u00d6lschock, als die arabischen OPEC-L\u00e4nder als Vergeltung f\u00fcr die westliche Unterst\u00fctzung Israels im Krieg gegen \u00c4gypten ihre Lieferungen drosselten, entfielen beispielsweise 25 Prozent der weltweiten Stromerzeugung auf \u00d6l. Nach dem anschlie\u00dfenden Anstieg der \u00d6lpreise und dem Streben der Verbraucher nach mehr Versorgungssicherheit sank der Anteil des \u00d6ls an der Stromerzeugung jedoch bis 2019 auf weniger als 3 Prozent, da es von anderen Brennstoffen, vor allem Erdgas, erneuerbaren Energien und Kernenergie, verdr\u00e4ngt wurde.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Die Dominanz des Erd\u00f6ls im Verkehrssektor, der rund 57 Prozent des gesamten weltweiten Erd\u00f6lverbrauchs aufnimmt, bleibt bestehen. Diese Vorherrschaft ist jedoch ernsthaft bedroht &#8211; durch die Elektrifizierung der Mobilit\u00e4t. Im Jahr 2012 wurden weltweit nur 130.000 Elektrofahrzeuge (EVs) verkauft, was 0,01 Prozent aller in diesem Jahr verkauften Autos entsprach. Im Jahr 2021 wird diese Zahl laut der Internationalen Energieagentur (IEA) auf \u00fcber 6,6 Millionen E-Fahrzeuge oder 9 Prozent des globalen Automarktes ansteigen und den Marktanteil von E-Fahrzeugen im Vergleich zu zwei Jahren zuvor mehr als verdreifachen. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend fortsetzen und sogar noch beschleunigen wird, da immer mehr L\u00e4nder Verkaufsverbote f\u00fcr neue Diesel- oder Benzinfahrzeuge ank\u00fcndigen oder sich zur Einf\u00fchrung von E-Fahrzeugen verpflichten. So wollen die USA beispielsweise die H\u00e4lfte aller im Land verkauften Neufahrzeuge bis 2030 zu emissionsfreien Fahrzeugen machen, w\u00e4hrend das Vereinigte K\u00f6nigreich ein Verbot neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 ank\u00fcndigte.<\/span><\/p>\n<h2 id=\"h-forecasts\"><span class=\"font-377884\">Prognosen<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-377884\">Noch vor wenigen Jahren war der H\u00f6hepunkt der \u00d6lnachfrage in den Prognosen verschiedener Sektoren nicht enthalten. Im Jahr 2010 hat die IEA in einem ihrer Szenarien f\u00fcr den Energieausblick zum ersten Mal einen Spitzenwert f\u00fcr die weltweite \u00d6lnachfrage angegeben. Seitdem hat die Spitzennachfrage in den meisten Branchenprognosen an Bedeutung gewonnen. In seinem Weltenergieausblick f\u00fcr 2020 stellte BP zwei Szenarien vor, in denen die \u00d6lnachfrage nie wieder das Niveau von vor der Pandemie erreichen w\u00fcrde. Sogar die OPEC, die in der Vergangenheit eine positive Prognose f\u00fcr die \u00d6lnachfrage abgegeben hatte, r\u00e4umte in einer ihrer Ver\u00f6ffentlichungen f\u00fcr 2020 ein, dass die \u00d6lnachfrage ihren H\u00f6hepunkt erreicht hat.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_133444\" aria-describedby=\"caption-attachment-133444\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/foto-di-alexandra_koch-da-pixabay-2\/\" rel=\"attachment wp-att-133444\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-133445\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Foto-di-Alexandra_Koch-da-Pixabay-1024x724.jpg\" alt=\"Foto di Alexandra_Koch da Pixabay\" width=\"840\" height=\"594\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Foto-di-Alexandra_Koch-da-Pixabay-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Foto-di-Alexandra_Koch-da-Pixabay-300x212.jpg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Foto-di-Alexandra_Koch-da-Pixabay-768x543.jpg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Foto-di-Alexandra_Koch-da-Pixabay-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Foto-di-Alexandra_Koch-da-Pixabay.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-133444\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-377884\">Foto di Alexandra_Koch da Pixabay<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"font-377884\">Das Jahr, in dem dieser H\u00f6chststand erreicht wird, und das Ausma\u00df variieren jedoch erheblich zwischen den Ver\u00f6ffentlichungen und sogar innerhalb derselben Ver\u00f6ffentlichung. Der Grund daf\u00fcr sind die unterschiedlichen Annahmen in Bezug auf Variablen wie die Wirtschaftsaussichten f\u00fcr den Prognosezeitraum, die Dekarbonisierungspolitik, das Bev\u00f6lkerungswachstum, den Verbreitungsgrad von Elektrofahrzeugen, Energieeffizienzgewinne, Kohlenstoffpreise sowie die Geschwindigkeit des Einsatzes erneuerbarer Energiequellen.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">W\u00e4hrend einige Projektionen darauf hindeuten, dass die \u00d6lnachfrage ihren H\u00f6hepunkt bereits erreicht haben k\u00f6nnte (laut dem Net Zero Szenario der IEA, das von einer konsequenten Umsetzung der Klimapolitik ausgeht), gehen andere davon aus, dass der H\u00f6hepunkt der Nachfrage in den n\u00e4chsten f\u00fcnf bis zehn Jahren erreicht wird (z. B. das New Momentum von BP und die Reformen von Equinor). Einige wenige, vor allem die OPEC, gehen davon aus, dass die \u00d6lnachfrage bis 2040 ihren H\u00f6hepunkt erreicht.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"font-377884\">Fakten und Zahlen<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span class=\"font-377884\">Im Jahr 2020 werden 31 % des weltweiten Prim\u00e4renergiebedarfs durch \u00d6l gedeckt, gefolgt von Kohle (27 %), Erdgas (25 %), Wasserkraft (7 %), erneuerbaren Energien (6 %) und Kernenergie (4 %).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_133440\" aria-describedby=\"caption-attachment-133440\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/pumping-gas-at-gas-pump-closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-photo-by-engin-akyurt-on-unsplash-2\/\" rel=\"attachment wp-att-133440\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-133441\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-1024x768.jpg\" alt=\"Pumping gas at gas pump. Closeup of man pumping gasoline fuel in car at gas station Photo by engin akyurt on Unsplash\" width=\"840\" height=\"630\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-300x225.jpg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-768x576.jpg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Pumping-gas-at-gas-pump.-Closeup-of-man-pumping-gasoline-fuel-in-car-at-gas-station-Photo-by-engin-akyurt-on-Unsplash-scaled.jpg 2560w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-133440\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-377884\">Pumping gas at gas pump. Closeup of man pumping gasoline fuel in car at gas station Photo by engin akyurt on Unsplash<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><span class=\"font-377884\">Die Covid-19-Pandemie verursachte einen der gr\u00f6\u00dften \u00d6lnachfrageschocks, den die Welt je erlebt hat, und lie\u00df \u00fcber Nacht fast 10 % der weltweiten Nachfrage wegbrechen, da die Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkt wurde<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-377884\">Die Europ\u00e4ische Union war die erste, die 1979 mit 13,84 mb\/d einen H\u00f6chststand der \u00d6lnachfrage verzeichnete, gefolgt von Japan 1996 mit 5,94 mb\/d und den USA 2005 mit 20,53 mb\/d<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-377884\">Auf der COP26 verpflichteten sich 27 L\u00e4nder, bis 2040 alle Verk\u00e4ufe von Neuwagen und Lieferwagen emissionsfrei zu gestalten.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-377884\">BP rechnet in allen Szenarien mit einer hohen Durchdringungsrate von E-Fahrzeugen, die bis 2050 zwischen 42,5 und 79,6 % der weltweiten Fahrzeugflotte betragen soll. Im Gegensatz dazu geht die OPEC von einer konservativen Prognose von unter 20% bis 2045 aus.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-377884\">Der asiatisch-pazifische Raum ist mit einem Anteil von 38 % an der globalen \u00d6lnachfrage die gr\u00f6\u00dfte \u00d6lverbrauchsregion der Welt<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"font-377884\">Szenarien<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-377884\">Trotz dieser Unterschiede besteht Einigkeit dar\u00fcber, dass der weltweite \u00d6lverbrauch in den n\u00e4chsten 20 Jahren seinen H\u00f6hepunkt erreichen wird. Alle Prognosen werden jedoch von den heutigen Gegebenheiten beeinflusst, und die in langfristigen Energiemodellen verwendeten Annahmen werden entsprechend \u00fcberarbeitet. Der j\u00fcngste rasche Anstieg der \u00d6lpreise und die zunehmenden Bef\u00fcrchtungen hinsichtlich der Versorgungssicherheit werden diese Prognosen in Richtung einer Beschleunigung der Nachfragespitze kippen.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Die Erfahrung der OECD zeigt, dass die Nachfrage selbst bei einem Nachfragespitzenwert nicht von einer Klippe st\u00fcrzen muss. Allerdings \u00e4ndern die gro\u00dfen Erd\u00f6lexporteure wie die OPEC-Erzeuger, Russland und sogar die USA aufgrund des Nachfragespitzenwerts ihre Handelsstr\u00f6me, da sie sich zunehmend Asien zuwenden, dem Haupttreiber des Wachstums der Erd\u00f6lnachfrage. Sobald die weltweite \u00d6lnachfrage ihren H\u00f6hepunkt erreicht hat und zu sinken beginnt, wird sich der Wettbewerb zwischen diesen Produzenten um den Verkauf von mehr \u00d6l und die Sicherung von Marktanteilen versch\u00e4rfen.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">In einem stagnierenden oder schrumpfenden Markt werden die Produzenten mit neuen Regeln konfrontiert, die sich von denen, an die sie bisher gew\u00f6hnt waren, stark unterscheiden. Die Strategie der OPEC, die Lieferungen zu k\u00fcrzen, um die Preise zu erh\u00f6hen, oder die Drohung Russlands, seine Lieferungen zu k\u00fcrzen, um Sanktionen gegen seine \u00d6lexporte zu verhindern, wird nicht mehr funktionieren. H\u00f6here Preise werden wie immer zus\u00e4tzliche Produktion anziehen. Auf einem wachsenden Markt muss diese Produktion nicht auf die Preise dr\u00fccken, da es immer Platz f\u00fcr alle geben kann. Auf einem schrumpfenden Markt jedoch wird sie die Preise nach unten dr\u00fccken. Vors\u00e4tzliche Versuche, die Produktion zu drosseln, um die Preise zu erh\u00f6hen, w\u00fcrden einfach nach hinten losgehen. Der Verbraucher wird am Ende den Gro\u00dfteil der Chips behalten.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Nat\u00fcrlich wird dies nicht von heute auf morgen geschehen, aber es ist ein Szenario, das die \u00f6lreichen L\u00e4nder schon heute in Betracht ziehen sollten. Zwei Jahrzehnte sind in der \u00d6lindustrie keine lange Zeitspanne.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Author: <strong>Dr. Carole Nakhle<\/strong> founder and CEO of Crystol Energy, an advisory, research and training firm based in London for <a href=\"http:\/\/www.gisreportsonline.com\">www.gisreportsonline.com<\/a><\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-377884\">Quelle:<\/span><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"5cW7vJ24AC\"><p><a href=\"https:\/\/www.gisreportsonline.com\/r\/peak-oil-demand\/\">Peak oil demand will change global market dynamics<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;Peak oil demand will change global market dynamics&#8221; &#8212; GIS Reports\" src=\"https:\/\/www.gisreportsonline.com\/r\/peak-oil-demand\/embed\/#?secret=wT5vWARgd8#?secret=5cW7vJ24AC\" data-secret=\"5cW7vJ24AC\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sobald der H\u00f6hepunkt erreicht ist, wird sich die Nachfrage nach \u00d6l stabilisieren und dann zur\u00fcckgehen. Auf einem wachsenden Markt gibt es Platz f\u00fcr alle. In einem schrumpfenden Markt wird, wenn ein Land seine Produktion erh\u00f6ht, das Angebot eines anderen Landes eliminiert, in der Regel durch Preiswettbewerb. In einer solchen Welt wird sich die Marktmacht auf die Verbraucher verlagern. Heute suchen sie verzweifelt nach \u00d6l, morgen werden sie in einer viel st\u00e4rkeren Position sein.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":133439,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[990,309,307,2000,1699,311,211],"tags":[1754,1329,2054,2056,796,392],"class_list":["post-133461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geopolitik","category-highlights","category-politik","category-technologie","category-umwelt","category-wirtschaft","category-zeitschrift","tag-effizienz","tag-energie","tag-oel","tag-petrolio-de","tag-wirtschaft","tag-zukunft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133461"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133463,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133461\/revisions\/133463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}