{"id":130822,"date":"2022-03-19T11:10:28","date_gmt":"2022-03-19T11:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/swiss-railways-celebrates-175-years\/"},"modified":"2022-03-19T13:28:08","modified_gmt":"2022-03-19T13:28:08","slug":"die-schweizerischen-bundesbahnen-feiern-175-jahre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/die-schweizerischen-bundesbahnen-feiern-175-jahre\/","title":{"rendered":"Die Schweizerischen Bundesbahnen feiern 175 Jahre"},"content":{"rendered":"<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1d8bd59 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1d8bd59\" data-element_type=\"section\">\n<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n<div class=\"elementor-row\">\n<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2afa4ce\" data-id=\"2afa4ce\" data-element_type=\"column\">\n<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-439cc2e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"439cc2e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<h1><span class=\"font-762333\">Die Schweizerischen Bundesbahnen feiern 175 Jahre<\/span><\/h1>\n<h3><span class=\"font-762333\">Die Schweizerischen Bundesbahnen, ein Vorbild an Effizienz in Bezug auf Fahrg\u00e4ste, P\u00fcnktlichkeit und Sicherheit, gelten als die besten in Europa\u00a0<\/span><\/h3>\n<figure id=\"attachment_92431\" aria-describedby=\"caption-attachment-92431\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-92432 size-large\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-treno-EuroCity-SBB-CFF-FFS-a-Singen-diretto-a-Stoccarda-1024x683.jpeg\" alt=\"Un treno EuroCity SBB CFF FFS a Singen diretto a Stoccarda\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-treno-EuroCity-SBB-CFF-FFS-a-Singen-diretto-a-Stoccarda-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-treno-EuroCity-SBB-CFF-FFS-a-Singen-diretto-a-Stoccarda-300x200.jpeg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-treno-EuroCity-SBB-CFF-FFS-a-Singen-diretto-a-Stoccarda-768x512.jpeg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-treno-EuroCity-SBB-CFF-FFS-a-Singen-diretto-a-Stoccarda-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Un-treno-EuroCity-SBB-CFF-FFS-a-Singen-diretto-a-Stoccarda.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-92431\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-762333\">Ein SBB CFF SBB EuroCity-Zug in Singen in Richtung Stuttgart<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"font-762333\">Etwas Geschichte<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-762333\">Am 9. August 1847 wurde die erste schweizerische Eisenbahnlinie eingeweiht, die &#8222;<strong>Spanisch-Br\u00f6tli-Bahn<\/strong>&#8220; zwischen Z\u00fcrich und Baden, die den Beginn des Eisenbahnzeitalters in der Schweiz markierte und deren Name darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, dass der Z\u00fcrcher Adel seine Boten schickte, um bei einem bekannten Koch und B\u00e4ckermeister in Baden Geb\u00e4ck abzuholen. Diese Strecke wurde von der Schweizerischen Nordbahn betrieben und trug dazu bei, die Reisezeit gegen\u00fcber der traditionellen Kutsche zu verk\u00fcrzen: von 3 Stunden auf 45 Minuten f\u00fcr eine Strecke von 22,5 km.Die ersten Eisenbahnen wurden von Privatpersonen im Rahmen einer von den Kantonen erteilten Konzession gebaut. In der Volksabstimmung von 1898 unter dem Motto &#8222;Schweizer Bahnen f\u00fcr das Schweizervolk&#8220; setzten sich die Bef\u00fcrworter der Staatsbahn mit 68% der Stimmen durch, so dass ab 1902 die neu gegr\u00fcndeten SBB begannen, die Bahnen zu \u00fcbernehmen und zu verstaatlichen.Die Schweiz ist eines der L\u00e4nder mit dem dichtesten Eisenbahnnetz der Welt mit gut aufeinander abgestimmten Verbindungen zwischen Eisenbahnen, Bussen, Stra\u00dfenbahnen, Schiffen und Seilbahnen in allen Regionen der Schweiz und in keinem anderen europ\u00e4ischen Land wird die Bahn so stark genutzt.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"font-762333\">Das Unternehmen heute<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-762333\">Das Unternehmen <em>Ferrovie Federali Svizzere<\/em> (FFS) auf Italienisch, <em>Schweizerische Bundesbahnen<\/em> (SBB) auf Deutsch, <em>Chemins de Fer F\u00e9d\u00e9raux suisses<\/em> (CFF) auf Franz\u00f6sisch, <em>Viafiers Federalas Svizras<\/em> (VFS) auf R\u00e4toromanisch, mit Sitz in Bern, betreibt das Schweizer Schienennetz, dessen Kapitalanteil vollst\u00e4ndig von der Schweizerischen Eidgenossenschaft gehalten wird.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1d8bd59 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1d8bd59\" data-element_type=\"section\">\n<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n<figure id=\"attachment_86968\" aria-describedby=\"caption-attachment-86968\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-86969\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Un-treno-alla-stazione-di-Glarona-sotto-la-neve-300x200.jpeg\" alt=\"Un treno alla stazione di Glarona sotto la neve\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Un-treno-alla-stazione-di-Glarona-sotto-la-neve-300x200.jpeg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Un-treno-alla-stazione-di-Glarona-sotto-la-neve-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Un-treno-alla-stazione-di-Glarona-sotto-la-neve-768x512.jpeg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Un-treno-alla-stazione-di-Glarona-sotto-la-neve-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Un-treno-alla-stazione-di-Glarona-sotto-la-neve.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-86968\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-762333\">Ein Zug im Bahnhof Glarus im Schnee<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1d8bd59 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1d8bd59\" data-element_type=\"section\">\n<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n<div class=\"elementor-row\">\n<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2afa4ce\" data-id=\"2afa4ce\" data-element_type=\"column\">\n<div><span class=\"font-762333\"><strong><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Infografik_175_Schweizer_Bahn_de.pdf\">Infografik 175 Jahre Schweizerische Bundesbahn (in Deutsch)<\/a><\/strong><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><span class=\"font-762333\"><strong><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Infografik_175_Schweizer_Bahn_fr-1.pdf\">Infografik 175 Jahre Schweizer Bahn (auf Franz\u00f6sisch)<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-762333\">Die Bahnen halten auch direkte oder indirekte Beteiligungen an Tochtergesellschaften, die von ihnen kontrolliert werden (Konzerngesellschaften), darunter:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>SBB Cargo AG<\/strong> (an der die Bahnen 65% halten) transportiert t\u00e4glich 185000 Tonnen G\u00fcter; die AlpTransit Gotthard AG (gegr\u00fcndet am 12. Mai 1998 und zu 100% im Besitz der Schweizerischen Bundesbahnen) hat ihren Sitz in Luzern und verk\u00fcrzt mit den Alpentunnels die Distanzen zwischen dem Norden und S\u00fcden des Landes und Europa.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Zentralbahn<\/strong> (ein Unternehmen, das 2005 aus der Fusion der Br\u00fcnigbahn und der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn hervorgegangen ist und an dem die Bahn 66 % h\u00e4lt) betreibt Regionalverbindungen zwischen Luzern, Engelberg und Interlaken.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Railaway<\/strong> (Unternehmen der SBB, das sich mit Freizeitangeboten in der Schweiz befasst).<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Elvetino<\/strong> (ein Unternehmen, das im Bereich der nationalen und internationalen Bahngastronomie t\u00e4tig ist), das zu 100 % den Bahnen geh\u00f6rt.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Transsicura<\/strong> (ab Januar 2022 eine Tochtergesellschaft der SBB), die sich zu 100% im Besitz der Bahn befindet und f\u00fcr die Sicherheit im \u00f6ffentlichen Verkehr zust\u00e4ndig ist.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Thurbo<\/strong> (unabh\u00e4ngiges und autonomes Unternehmen der SBB mit Beteiligung des Kantons Thurgau) betreibt den Regionalverkehr in der Ostschweiz.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>RegionAlps<\/strong> (eine Partnerschaft zwischen SBB und TMR mit Beteiligung des Kantons Wallis, an dem die Bahnen 70 % halten) betreibt den regionalen Bahnverkehr im Wallis.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>TiLo<\/strong> (ein Unternehmen, das zu 50 % den Schweizerischen Bundesbahnen und zu 50 % der lombardischen Eisenbahngesellschaft Trenord geh\u00f6rt) betreibt die grenz\u00fcberschreitenden Verbindungen zwischen dem Tessin und der Lombardei.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Lyria<\/strong> (ein franz\u00f6sisches Unternehmen, das zu 74% der Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer Fran\u00e7ais &#8211; SNCF und zu 26% den Schweizerischen Bundesbahnen geh\u00f6rt) betreibt den Bahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>Switzerland Travel Centre<\/strong> (eine Tochtergesellschaft von hotelleriesuisse, Schweiz Tourismus, den Schweizerischen Bundesbahnen sowie mehreren Regionalbahnen) ist der gr\u00f6\u00dfte offizielle Ferienreiseveranstalter der Schweiz.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"font-762333\"><strong>SBB GmbH<\/strong> (eine hundertprozentige Tochter der Schweizerischen Bundesbahnen) betreibt den grenz\u00fcberschreitenden Verkehr im Grenzgebiet zwischen der Schweiz und Deutschland.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/der-bundesrat-ruft-das-jahr-2021-zum-jahr-der-schiene-aus\/\"><strong>Bundesrat ernennt 2021 zum &#8222;Jahr der Schiene&#8220;<\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/mehr-regional-und-nachtzuege-zwischen-der-schweiz-und-deutschland\/\"><strong>Mehr Regional- und Nachtz\u00fcge zwischen der Schweiz und Deutschland<\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/oeffentlicher-verkehr-in-zeiten-der-pandemie-unter-der-lupe\/\"><strong>\u00d6ffentliche Verkehrsmittel in Zeiten der Pandemie unter der Lupe<\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/elisa-fanton-durch-die-desinfektion-der-luft-gibt-es-fast-keine-ansteckung\/\"><strong>Elisa Fanton: &#8222;Durch die Desinfektion der Luft gibt es fast keine Ansteckung!&#8220;<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div><\/div>\n<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1d8bd59 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1d8bd59\" data-element_type=\"section\">\n<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n<div>\n<h2><span class=\"font-762333\">Eisenbahnen mit sauberer Energie<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-762333\">Die Schweiz hat die Dampflokomotiven fr\u00fch ersetzt und ihr Schienennetz elektrifiziert: Bereits 1939 waren 77 Prozent des nationalen Schienennetzes elektrisch betrieben, verglichen mit einem europ\u00e4ischen Durchschnitt von 5 Prozent.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-762333\">Heute nutzen die Schweizer Bahnen 90 Prozent Wasserkraft und wollen bis 2025 vollst\u00e4ndig auf erneuerbare Energien setzen. Damit profilieren sie sich in Europa als Vorbild f\u00fcr umweltfreundliche Bahnen.<\/span><\/p>\n<p><a style=\"font-family: Poppins;\" href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/erneuerte-website-und-corporate-design-fuer-svizzeraenergia\/\"><strong>Erneuerte Website und Corporate Design f\u00fcr SvizzeraEnergia<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"elementor-row\">\n<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2afa4ce\" data-id=\"2afa4ce\" data-element_type=\"column\">\n<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-5c1b246 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5c1b246\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<div class=\"mod_copy\">\n<h2><span class=\"font-762333\">Steigerung des G\u00fcterverkehrs<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-762333\">Der alpenquerende Schieneng\u00fcterverkehr hat im vergangenen Jahr mit 74,9 Prozent den h\u00f6chsten Anteil der letzten 30 Jahre erreicht. Zu diesem Ergebnis haben nicht nur die Infrastrukturausbauten beigetragen, sondern auch die vom UVEK vorbereiteten und vom Parlament im Jahr 2020 genehmigten Zusatzmassnahmen wie die Senkung der Trassenpreise und die Gew\u00e4hrung eines Sonderrabatts f\u00fcr lange G\u00fcterz\u00fcge, die den Schienenverkehr attraktiver machen und mehr Kapazit\u00e4ten erm\u00f6glichen. Zudem wurde beschlossen, die Gew\u00e4hrung von Betriebsbeitr\u00e4gen an die Betreiber des kombinierten Verkehrs bis 2030 zu verl\u00e4ngern.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"font-762333\">Gotthard-Basistunnel<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-762333\">Der 2016 er\u00f6ffnete Gotthard-Basistunnel (italienisch &#8222;<em>Galleria di base del San Gottardo<\/em>&#8222;, deutsch &#8222;<em>Gotthard-Basistunnel<\/em>&#8222;, franz\u00f6sisch &#8222;<em>Tunnel de base du Saint-Gothard<\/em>&#8222;, r\u00e4toromanisch &#8222;<em>Tunnel da basa dal Son Gottard<\/em>&#8222;) ist mit seinen 57 Kilometern <strong>der l\u00e4ngste Eisenbahntunnel der Welt<\/strong>. Er verbindet die Schweizer St\u00e4dte Erstfeld (Kanton Uri) im Norden und Bodio (Kanton Tessin) im S\u00fcden.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-762333\">Dieser Tunnel verk\u00fcrzt die Reisezeit zwischen Z\u00fcrich und Lugano um bis zu einer Stunde, und es k\u00f6nnen t\u00e4glich bis zu 260 G\u00fcterz\u00fcge und 65 Personenz\u00fcge durchfahren.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<figure id=\"attachment_130769\" aria-describedby=\"caption-attachment-130769\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-130770 size-large\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/inaugurazione_galleria_di_base_del_ceneri-1024x683.jpeg\" alt=\"Inaugurazione galleria Alp Transit \u00a9 AlpTransit San Gottardo SA.\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/inaugurazione_galleria_di_base_del_ceneri-1024x683.jpeg 1024w, 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aria-describedby=\"caption-attachment-130765\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-130766 size-full\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/alp-transit.jpg\" alt=\"Galleria Alp Transit \u00a9 AlpTransit San Gottardo SA.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/alp-transit.jpg 800w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/alp-transit-300x200.jpg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/alp-transit-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-130765\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"font-762333\">Alpentransit-Tunnel \u00a9 <a href=\"https:\/\/www.alptransit.ch\/de\/home\/\">AlpTransit San Gottardo SA.<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div><\/div>\n<div class=\"breadcrumb-title h5 text-bold\"><a href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/gotthard-basistunnel-mehr-passagiere-und-mehr-dynamik\/\"><span class=\"font-762333\"><strong>Gotthard-Basistunnel: Mehr Fahrg\u00e4ste und mehr Dynamik<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<h2><span class=\"font-762333\">Feierliche Veranstaltungen<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"font-762333\">Im Laufe des Jahres 2022 sind mehrere Veranstaltungen geplant, um diesen wichtigen Meilenstein zu feiern.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"font-762333\">Es wurde die Ad-hoc-Website <a href=\"https:\/\/175-jahre.ch\/\"><strong>www.175-jahre.ch<\/strong><\/a>\u00a0eingerichtet, auf der die verschiedenen Veranstaltungen in den verschiedenen Regionen der Schweiz zu einem Sonderpreis mit der &#8222;<em>175-Jahre-Tageskarte<\/em>&#8220; erreicht werden k\u00f6nnen, die am gew\u00e4hlten Tag f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt zwischen dem Wohnort und dem offiziellen Veranstaltungsort g\u00fcltig ist.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-2b694c04 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2b694c04\" data-element_type=\"section\">\n<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n<div class=\"elementor-row\">\n<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3dcba541\" data-id=\"3dcba541\" data-element_type=\"column\">\n<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-c9567f1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c9567f1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\n<figure id=\"attachment_130781\" aria-describedby=\"caption-attachment-130781\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-130782 size-large\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/VMA21-0807_icon_175-jahre-schweizer-bahnen_dfie_quer-1-1024x436.png\" alt=\"Logotipo 175\u00b0 anniversario ferrovie svizzere\" width=\"840\" height=\"358\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/VMA21-0807_icon_175-jahre-schweizer-bahnen_dfie_quer-1-1024x436.png 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/VMA21-0807_icon_175-jahre-schweizer-bahnen_dfie_quer-1-300x128.png 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/VMA21-0807_icon_175-jahre-schweizer-bahnen_dfie_quer-1-768x327.png 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/VMA21-0807_icon_175-jahre-schweizer-bahnen_dfie_quer-1-1536x654.png 1536w, 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