{"id":104706,"date":"2021-06-05T16:59:33","date_gmt":"2021-06-05T16:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/swissfederalism.ch\/transport-insurance-against-war-risks-goodbye\/"},"modified":"2021-06-20T20:24:43","modified_gmt":"2021-06-20T20:24:43","slug":"transportversicherung-gegen-kriegsrisiken-auf-wiedersehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/transportversicherung-gegen-kriegsrisiken-auf-wiedersehen\/","title":{"rendered":"Transportversicherung gegen Kriegsrisiken, auf Wiedersehen"},"content":{"rendered":"<h1>Transportversicherung gegen Kriegsrisiken, auf Wiedersehen<\/h1>\n<h3><em>Die Bundesverordnung vom 7. Mai 1986, welche die Seeverkehrsversorgung der Schweiz vor Krieg, Piraterie, Aufruhr und Terrorismus sch\u00fctzte, wird aufgehoben<\/em><\/h3>\n<p>Die Bundesverordnung \u00fcber die Eidgen\u00f6ssische Transportversicherung gegen Kriegsrisiken (OARG), deren erste Elemente auf mehr als sechzig Jahre zur\u00fcckgehen, wird aufgehoben.<br \/>\nDer Bundesrat hat am 4. Juni 2021 beschlossen, dieses staatliche Versicherungsangebot aufzul\u00f6sen, da die Risiken des internationalen Transports im Rahmen der wirtschaftlichen Versorgung der Schweiz heute auch von privaten Anbietern g\u00fcltig versichert werden k\u00f6nnen.<br \/>\nDurch die Aufl\u00f6sung der Eidgen\u00f6ssischen Transportversicherung gegen Kriegsrisiken &#8211; und der entsprechenden Spezialfinanzierung &#8211; k\u00f6nnen bis Ende 2021 rund 55 Millionen Franken in die allgemeine Bundeskasse einfliessen.<br \/>\nDie Transportversicherung gegen Kriegsrisiken (ARG) war eine Sachschadenversicherung f\u00fcr Unternehmen, die im Auftrag der wirtschaftlichen Landesversorgung (NES) internationale Transporte durchf\u00fchrten.<br \/>\nVersichert werden konnten die Transportmittel sowie die transportierten G\u00fcter und Wertgegenst\u00e4nde. Die letzten Versicherungsnehmer waren die Eigent\u00fcmer von Seeschiffen der Schweizer Flotte.<\/p>\n<p><strong><a title=\"Estremismo nell\u2019esercito: soltanto 39 i \u201ccasi\u201d in Svizzera\" href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/extremismus-in-der-armee-nur-39-faelle-in-der-schweiz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Extremismus in der Armee: nur 39 &#8222;F\u00e4lle&#8220; in der Schweiz<\/a><\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_104514\" aria-describedby=\"caption-attachment-104514\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-104514 size-large\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Il-porto-di-Basilea-nel-1954-allepoca-delle-prime-assicurazioni-federali-contro-i-rischi-dei-trasporti-1024x683.jpeg\" alt=\"Il porto di Basilea nel 1954 all'epoca delle prime assicurazioni federali contro i rischi dei trasporti (Foto: ETH Library)\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Il-porto-di-Basilea-nel-1954-allepoca-delle-prime-assicurazioni-federali-contro-i-rischi-dei-trasporti-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Il-porto-di-Basilea-nel-1954-allepoca-delle-prime-assicurazioni-federali-contro-i-rischi-dei-trasporti-300x200.jpeg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Il-porto-di-Basilea-nel-1954-allepoca-delle-prime-assicurazioni-federali-contro-i-rischi-dei-trasporti-768x512.jpeg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Il-porto-di-Basilea-nel-1954-allepoca-delle-prime-assicurazioni-federali-contro-i-rischi-dei-trasporti-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Il-porto-di-Basilea-nel-1954-allepoca-delle-prime-assicurazioni-federali-contro-i-rischi-dei-trasporti.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-104514\" class=\"wp-caption-text\">Der Basler Hafen im Jahr 1954 zur Zeit der ersten Transportrisikoversicherung des Bundes (Foto: ETH-Bibliothek)<\/figcaption><\/figure>\n<h4>1956 und 1960 zwei Dekrete zur &#8222;Korrektur&#8220; des Marktes<\/h4>\n<p>Die Notwendigkeit dieser staatlichen Versicherung ergab sich aus dem Mangel an ausreichender Deckung auf dem Markt f\u00fcr Kriegsrisiken und \u00e4hnliche Risiken: Piraterie, Unruhen und Terrorismus.<br \/>\nDie Bundesverordnung vom 7. Mai 1986 \u00fcber die Kriegsrisikoversicherung des Bundes (ARG) regelte die Deckungsvorsorge des Bundes.<br \/>\nDie Anf\u00e4nge des ARG reichen bis in die Nachkriegszeit zur\u00fcck. Seit 1955 wurde der Bundesrat erm\u00e4chtigt, Transporte gegen die Risiken des Krieges zu versichern bzw. gegen die \u00fcblichen Risiken r\u00fcckzuversichern.<br \/>\nNachdem dieser Grundsatz im Bundesgesetz \u00fcber die Vorbereitung der wirtschaftlichen Landesverteidigung verankert wurde, folgten 1956 und 1960 zwei unver\u00f6ffentlichte Bundesratsbeschl\u00fcsse, die den Grundstein f\u00fcr das OARG legten.<br \/>\nEine Analyse des Bundesamts f\u00fcr wirtschaftliche Landesversorgung (BWL) hat ergeben, dass eine staatliche Versicherung nicht mehr notwendig ist: Heute kann jedes Risiko problemlos durch das Marktangebot versichert werden.<\/p>\n<p><strong><a title=\"L\u2019ebraismo e il musulmanesimo entrano nell\u2019Esercito Svizzero\" href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/judentum-und-islamismus-treten-in-die-schweizer-armee-ein\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Judentum und Islamismus treten in die Schweizer Armee ein<\/a><\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_104518\" aria-describedby=\"caption-attachment-104518\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-104518 size-large\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Albula-affondata-dalle-truppe-tedesche-nel-porto-di-Marsiglia-nel-1944-1024x683.jpeg\" alt=\"La nave svizzera &quot;Albula&quot; affondata dalle truppe tedesche nel porto di Marsiglia nel 1944 (Foto: Stiftung Swiss Ships)\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Albula-affondata-dalle-truppe-tedesche-nel-porto-di-Marsiglia-nel-1944-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Albula-affondata-dalle-truppe-tedesche-nel-porto-di-Marsiglia-nel-1944-300x200.jpeg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Albula-affondata-dalle-truppe-tedesche-nel-porto-di-Marsiglia-nel-1944-768x512.jpeg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Albula-affondata-dalle-truppe-tedesche-nel-porto-di-Marsiglia-nel-1944-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Albula-affondata-dalle-truppe-tedesche-nel-porto-di-Marsiglia-nel-1944.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-104518\" class=\"wp-caption-text\">Das von deutschen Truppen versenkte Schweizer Schiff &#8222;Albula&#8220; im Hafen von Marseille 1944 (Foto: Stiftung Swiss Ships)<\/figcaption><\/figure>\n<h4>Kantone, Parteien und Organisationen, die f\u00fcr eine \u00c4nderung sind<\/h4>\n<p>Die Aufhebung der Verordnung war Gegenstand einer Vernehmlassung, die Mitte Februar 2021 endete. Fast alle Teilnehmer &#8211; Kantone, Parteien und Organisationen &#8211; waren daf\u00fcr.<br \/>\nDeshalb hat der Bundesrat beschlossen, das ARG abzuschaffen und die entsprechende Verordnung per 1. August 2021, dem 730. Geburtstag der Eidgenossenschaft, aufzuheben.<br \/>\nDie entsprechende Sonderfinanzierung von rund 55 Millionen Franken wird aufgel\u00f6st.<br \/>\nDer Bund hat in der Vergangenheit dreistellige Millionenbetr\u00e4ge an B\u00fcrgschaften f\u00fcr die Seeschifffahrt verloren: Dieser Betrag kann nun in die allgemeine Bundeskasse zur\u00fcckflie\u00dfen.<\/p>\n<p><strong><a title=\"Due nuovi ufficiali superiori per l\u2019esercito della Svizzera\" href=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/zwei-neue-fuehrungsoffiziere-fuer-die-schweizer-armee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zwei neue F\u00fchrungsoffiziere f\u00fcr die Schweizer Armee<\/a><\/strong><\/p>\n<p><iframe title=\"General Henri Guisan und die Schweiz im Krieg\" width=\"840\" height=\"630\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cv0wSUTHEYc?feature=oembed&#038;width=840&#038;height=1000&#038;discover=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Le g\u00e9n\u00e9ral Henri Guisan et la Suisse en temps de guerre\" width=\"840\" height=\"630\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R67plwHwIXY?feature=oembed&#038;width=840&#038;height=1000&#038;discover=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Il generale Henri Guisan e la Svizzera in tempo di guerra\" width=\"840\" height=\"630\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SZtQH9We8TE?feature=oembed&#038;width=840&#038;height=1000&#038;discover=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_104526\" aria-describedby=\"caption-attachment-104526\" style=\"width: 840px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-104526 size-large\" src=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Calanda-in-partenza-da-Lisbona-per-lAfrica-nel-settembre-1942-1024x683.jpeg\" alt=\"La nave svizzera &quot;Calanda&quot; in partenza da Lisbona per l'Africa nel settembre 1942 (Foto: Stiftung Swiss Ships)\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Calanda-in-partenza-da-Lisbona-per-lAfrica-nel-settembre-1942-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Calanda-in-partenza-da-Lisbona-per-lAfrica-nel-settembre-1942-300x200.jpeg 300w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Calanda-in-partenza-da-Lisbona-per-lAfrica-nel-settembre-1942-768x512.jpeg 768w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Calanda-in-partenza-da-Lisbona-per-lAfrica-nel-settembre-1942-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/swissfederalism.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/La-nave-svizzera-Calanda-in-partenza-da-Lisbona-per-lAfrica-nel-settembre-1942.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-104526\" class=\"wp-caption-text\">Das Schweizer Schiff &#8222;Calanda&#8220; bei der Abfahrt von Lissabon nach Afrika im September 1942 (Foto: Stiftung Swiss Ships)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufhebung der Bundesverordnung vom 7. Mai 1986, die die Seelieferungen der Schweiz vor Krieg, Piraterie, Unruhen und Terrorismus sch\u00fctzte.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104525,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[304,295,311,211],"tags":[646,995,870,668],"class_list":["post-104706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geschichte","category-schweiz","category-wirtschaft","category-zeitschrift","tag-armee","tag-assicuraziome-en-de","tag-burocrazia-de","tag-sicherheit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104706"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106415,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104706\/revisions\/106415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swissfederalism.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}