Ja zur Konsultation zur Schweizer Tonnagesteuer
Bern schlägt eine Pauschalsteuer vor, die auf der Nettotonnage basiert, multipliziert mit einem gestaffelten Tarif und der Anzahl der Betriebstage
Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 24. Februar 2021 das Vernehmlassungsverfahren zum Bundesgesetz über die Tonnagesteuer auf Schiffen eröffnet.
Die Tonnagesteuer ist ein weit verbreitetes Instrument in der internationalen Schifffahrt.
Die Einführung einer Tonnagesteuer im Schweizer Steuerrecht wäre ein gezieltes Instrument, um die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Schweiz im Bereich der Schifffahrt zu sichern.
Ein beliebtes Steuermodell in der Europäischen Union
Die Tonnagesteuer genießt eine breite internationale Akzeptanz und wird vor allem in der Europäischen Union häufig eingesetzt.
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Seine Einführung würde gleiche Wettbewerbsbedingungen schaffen, um hochmobile Schifffahrtsunternehmen, die im Güter- und Personenverkehr tätig sind, anzulocken.
Der Bundesrat hält es für sinnvoll, Umweltkriterien in die Schweizer Tonnagesteuer einzuführen.
Steuererleichterungen für nachhaltigere Schifffahrtsunternehmen
Der Entwurf sieht daher Steuererleichterungen für umweltfreundliche Schifffahrtsunternehmen vor.
Die Tonnagesteuer ist eine alternative Methode zur Ermittlung der Gewinnsteuer.
Der steuerpflichtige Gewinn wird pauschal auf Basis der Nettotonnage (Ladevolumen des Schiffes) multipliziert mit einem Staffeltarif und der Anzahl der Einsatztage berechnet.
Nidwalden wird im Jahr 2025 die beste „Steueroase“ der Welt sein
Die Differenz zwischen dem, was Sie geben und dem, was Sie erhalten, ist die Reststeuerlast.
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Der so ermittelte Gewinn wird mit dem normalen Gewinnsteuersatz besteuert.
Das Projekt geht auf einen parlamentarischen Auftrag aus dem Jahr 2016 zurück, der im Rahmen der Beratungen zur Unternehmenssteuerreform III erteilt wurde.
Diese beauftragte den Bundesrat, die Verfassungskonformität der Tonnagesteuer zu überprüfen.
Ist eine Ökosteuer aus Schweizer Sicht gerechtfertigt?
Unter dem Gesichtspunkt der Verfassungsmäßigkeit gibt es Argumente für und gegen die Einführung dieser Steuer. Aus Sicht der politischen und wirtschaftlichen Interessen der Schweiz erscheint sie jedoch gerechtfertigt.
Die finanziellen Auswirkungen einer Tonnagesteuer können aufgrund fehlender statistischer Daten nicht zuverlässig geschätzt werden.
Angesichts der zu erwartenden positiven Auswirkungen auf den Wirtschaftsstandort Schweiz dürften etwaige Einnahmeverluste vernachlässigbar sein.
