Il progetto 'Salina Raurica' della I verdi tram basilesi della BLT Baselland Transport AG

Straßenbahn Pratteln-Augst: Die Schweizer Regierung gibt ihre Zustimmung

Die BLT Baselland Transport AG hat bis 2025 Zeit, die öffentliche Bahnlinie auszubauen und die Entwicklungszentren „Grüssen“ und „Salina Raurica“ zu verbinden

Die BLT Baselland Transport AG (BLT) hat von der Schweizerischen Eidgenossenschaft die Bewilligung für die Verlängerung der Tramlinie 14 von Pratteln nach Augst erhalten.
Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 5. März 2021 die Infrastrukturkonzession der BLT in diesem Sinne geändert.

I verdi tram basilesi della BLT Baselland Transport AG
Basels grüne Trams von der BLT Baselland Transport AG

Gilt für die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft.

Das Tram 14 der BLT Baselland Transport AG fährt derzeit von der Kantonsgrenze Basel-Stadt und Basel-Landschaft über Muttenz nach Pratteln.
Mit der Verlängerung der Konzession kann die BLT die Linie bis Augst verlängern. Ziel ist es, die Entwicklungszentren „Grüssen“ und „Salina Raurica“ zu verbinden.

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Die BLT hat nun bis Ende 2025, wenn die vom Bundesrat bewilligte Verlängerung ausläuft, Zeit, die notwendigen Unterlagen für das Plangenehmigungsverfahren beim Bundesamt für Verkehr (BAV) einzureichen.

I verdi tram basilesi della BLT Baselland Transport AG (3)
Basels grüne Trams der BLT Baselland Transport AG (3)

Drei-Jahres-Spanne nach Baugenehmigung

Die Bauarbeiten sollen drei Jahre nach Rechtskraft des Planfeststellungsbeschlusses beginnen.
Die Verlängerung der vom Bundesrat erteilten Konzession ist nur eine der Voraussetzungen für den Straßenbahnausbau und garantiert nicht dessen Realisierung.
Gegen den vom Regierungsrat des Kantons Basel-Stadt bewilligten Kredit für die Planungsarbeiten wird Ende 2020 das Referendum ergriffen. Die Bürger des Kantons werden dann über das Projekt abstimmen.

La stazione SBB 'Salina Raurica' di Pratteln, vicino Basilea
Der SBB-Bahnhof „Salina Raurica“ in Pratteln, bei Basel.

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